Turbo Nissan Patrol 2.8 TD neuf – Réf. 701196-5007S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Nissan
- Modèle
- Patrol
- Motorisation
- 2.8 TD, 2.8 TDiC
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 701196-5007S, 14411UK2575, 14411UY301, 14411VB300, 14411VB301
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage tout-terrain du Nissan Patrol Y61
Le Nissan Patrol Y61 équipé du moteur 2.8 TD/TDiC RD28Ti est souvent utilisé pour des trajets exigeants : tout-terrain, remorquage, charges lourdes ou longues distances sur route. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit répondre à des variations de régime importantes et à des montées en pression fréquentes. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit rapidement par une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale ou un bruit de sifflement inhabituel, symptômes fréquemment rencontrés sur ce moteur six cylindres.
Compatibilité avec le moteur RD28Ti du Patrol
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 701196-5007S, destinée aux Nissan Patrol Y61 2.8 TD et 2.8 TDiC à moteur RD28Ti. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de s'assurer d'une correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur le Patrol RD28Ti
Sur ce moteur diesel souvent utilisé en charge, la principale cause de casse du turbo reste un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou durite d'arrivée d'huile obstruée. Il est indispensable de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté du filtre à air et de l'intercooler avant d'installer le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout marquage prématuré.
Un turbo neuf pensé pour l'usage tout-terrain du Nissan Patrol Y61
Le Nissan Patrol Y61 équipé du moteur 2.8 TD/TDiC RD28Ti est souvent utilisé pour des trajets exigeants : tout-terrain, remorquage, charges lourdes ou longues distances sur route. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit répondre à des variations de régime importantes et à des montées en pression fréquentes. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit rapidement par une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale ou un bruit de sifflement inhabituel, symptômes fréquemment rencontrés sur ce moteur six cylindres.
Compatibilité avec le moteur RD28Ti du Patrol
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 701196-5007S, destinée aux Nissan Patrol Y61 2.8 TD et 2.8 TDiC à moteur RD28Ti. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de s'assurer d'une correspondance exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur le Patrol RD28Ti
Sur ce moteur diesel souvent utilisé en charge, la principale cause de casse du turbo reste un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou durite d'arrivée d'huile obstruée. Il est indispensable de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté du filtre à air et de l'intercooler avant d'installer le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout marquage prématuré.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.