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Turbo Nissan Patrol 2.8 TD neuf – Réf. 701196-5007S

€294,00 TTC
soit €245,00 HT
TurboNissan · PatrolRéf. 701196-5007S
12 mois Garantie pièce
4,8 818 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Nissan
Modèle
Patrol
Motorisation
2.8 TD, 2.8 TDiC
Énergie
Diesel
Références équivalentes
701196-5007S, 14411UK2575, 14411UY301, 14411VB300, 14411VB301
Garantie
12 mois

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Un turbo neuf pensé pour l'usage tout-terrain du Nissan Patrol Y61

Le Nissan Patrol Y61 équipé du moteur 2.8 TD/TDiC RD28Ti est souvent utilisé pour des trajets exigeants : tout-terrain, remorquage, charges lourdes ou longues distances sur route. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit répondre à des variations de régime importantes et à des montées en pression fréquentes. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit rapidement par une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale ou un bruit de sifflement inhabituel, symptômes fréquemment rencontrés sur ce moteur six cylindres.

Compatibilité avec le moteur RD28Ti du Patrol

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 701196-5007S, destinée aux Nissan Patrol Y61 2.8 TD et 2.8 TDiC à moteur RD28Ti. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de s'assurer d'une correspondance exacte avec votre véhicule.

Garantie et livraison de ce turbo neuf

Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le Patrol RD28Ti

Sur ce moteur diesel souvent utilisé en charge, la principale cause de casse du turbo reste un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou durite d'arrivée d'huile obstruée. Il est indispensable de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté du filtre à air et de l'intercooler avant d'installer le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout marquage prématuré.

Un turbo neuf pensé pour l'usage tout-terrain du Nissan Patrol Y61

Le Nissan Patrol Y61 équipé du moteur 2.8 TD/TDiC RD28Ti est souvent utilisé pour des trajets exigeants : tout-terrain, remorquage, charges lourdes ou longues distances sur route. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit répondre à des variations de régime importantes et à des montées en pression fréquentes. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit rapidement par une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale ou un bruit de sifflement inhabituel, symptômes fréquemment rencontrés sur ce moteur six cylindres.

Compatibilité avec le moteur RD28Ti du Patrol

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 701196-5007S, destinée aux Nissan Patrol Y61 2.8 TD et 2.8 TDiC à moteur RD28Ti. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de s'assurer d'une correspondance exacte avec votre véhicule.

Garantie et livraison de ce turbo neuf

Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le Patrol RD28Ti

Sur ce moteur diesel souvent utilisé en charge, la principale cause de casse du turbo reste un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou durite d'arrivée d'huile obstruée. Il est indispensable de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté du filtre à air et de l'intercooler avant d'installer le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout marquage prématuré.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la référence 701196-5007S destinée aux Nissan Patrol Y61 2.8 TD/TDiC à moteur RD28Ti. Vérifiez la référence sur votre ancien turbo avant commande pour confirmer la correspondance exacte.
Non, il s'agit d'un turbo neuf vendu sans échange, aucune pièce à renvoyer.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
On observe généralement une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un bruit de sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile, souvent liés à un défaut de lubrification ou à un encrassement du filtre à air ou de l'intercooler.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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