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Turbo Opel Astra 1.6 Turbo neuf – Réf. 819554-5008S

€584,00 TTC
soit €486,66 HT
TurboOpel · AstraRéf. 819554-5008S
12 mois Garantie pièce
4,8 818 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Opel
Modèle
Astra
Motorisation
1.6 SIDI, 1.6 Turbo
Énergie
Essence
Références équivalentes
819554-5008S, 55500595, 55571798, 860497, 95521393, 95524598
Garantie
12 mois

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Un turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Opel Astra 1.6 essence

L'Opel Astra équipée du bloc 1.6 SIDI/Turbo essence est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et sorties sur route ou autoroute. Cette alternance de régimes, associée à des accélérations franches recherchées pour profiter de l'agrément de conduite du moteur, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des montées en pression répétées. Un entretien irrégulier de l'huile moteur ou un filtre à air encrassé accélère l'usure prématurée des paliers et de la turbine, menant à terme à une casse.

Compatibilité du turbo neuf avec les motorisations de l'Astra

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.6 SIDI et 1.6 Turbo essence (1598 cm3) montées sur l'Opel Astra, correspondant aux codes moteur A16SHT, A16XHT, B16SHL et B16SHT. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la compatibilité avec votre motorisation précise.

Garantie et livraison du turbo neuf pour Astra

Ce turbo pour Opel Astra est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo neuf

Avant de monter le turbo neuf sur votre Astra 1.6 essence, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) pour éviter tout manque de lubrification dès le premier démarrage. Vérifiez également l'état de la prise d'air et de l'intercooler, source fréquente de fuites pouvant perturber la pression de suralimentation. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Un contrôle régulier de la qualité et du niveau d'huile, ainsi qu'un remplacement du filtre à air aux intervalles prévus, contribuent à prolonger la durée de vie du turbo neuf sur ce moteur essence suralimenté.

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Un turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Opel Astra 1.6 essence

L'Opel Astra équipée du bloc 1.6 SIDI/Turbo essence est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et sorties sur route ou autoroute. Cette alternance de régimes, associée à des accélérations franches recherchées pour profiter de l'agrément de conduite du moteur, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des montées en pression répétées. Un entretien irrégulier de l'huile moteur ou un filtre à air encrassé accélère l'usure prématurée des paliers et de la turbine, menant à terme à une casse.

Compatibilité du turbo neuf avec les motorisations de l'Astra

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.6 SIDI et 1.6 Turbo essence (1598 cm3) montées sur l'Opel Astra, correspondant aux codes moteur A16SHT, A16XHT, B16SHL et B16SHT. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la compatibilité avec votre motorisation précise.

Garantie et livraison du turbo neuf pour Astra

Ce turbo pour Opel Astra est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo neuf

Avant de monter le turbo neuf sur votre Astra 1.6 essence, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) pour éviter tout manque de lubrification dès le premier démarrage. Vérifiez également l'état de la prise d'air et de l'intercooler, source fréquente de fuites pouvant perturber la pression de suralimentation. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Un contrôle régulier de la qualité et du niveau d'huile, ainsi qu'un remplacement du filtre à air aux intervalles prévus, contribuent à prolonger la durée de vie du turbo neuf sur ce moteur essence suralimenté.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la référence 819554-5008S et ses équivalents, montés sur les motorisations 1.6 SIDI et 1.6 Turbo (codes A16SHT, A16XHT, B16SHL, B16SHT). Vérifiez toujours la référence présente sur votre ancien turbo avant commande.
Non, il s'agit d'un turbo neuf vendu sans échange, aucune pièce à renvoyer.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve que le montage soit réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile peuvent signaler l'usure du turbo sur ces moteurs essence suralimentés.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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