Turbo Opel Insignia 1.6 Turbo neuf – Réf. 819554-5008S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Opel
- Modèle
- Insignia
- Motorisation
- 1.6 Turbo SIDI 170 CV, 1.6 Turbo SIDI 200 CV
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 819554-5008S, 55500595, 55571798, 860497, 95521393, 95524598
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Opel Insignia
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Opel Insignia afin de confirmer la compatibilité avec ce turbo neuf. La référence principale 819554-5008S équipe certaines versions du moteur 1.6 Turbo SIDI essence de l'Insignia, une motorisation répandue sur ce modèle en berline comme en break. Un contrôle visuel de l'étiquette sur le carter du turbo permet d'éviter toute erreur de montage.
Motorisations Opel Insignia compatibles avec ce turbo
Ce turbo neuf est compatible avec les Opel Insignia équipées du moteur 1.6 Turbo SIDI essence, d'une cylindrée de 1598 cm³, correspondant aux codes moteur A16SHT, A16XHT, B16SHL et B16SHT. Ces blocs essence à injection directe, utilisés sur plusieurs déclinaisons de puissance de l'Insignia, sollicitent fortement le turbocompresseur, notamment en conduite dynamique. Nous vous invitons à confirmer la correspondance en comparant la référence de votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche.
Garantie et livraison pour votre Insignia
Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur 1.6 SIDI de l'Insignia
Sur ce moteur essence suralimenté, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé accentuent également l'usure prématurée du turbocompresseur. Avant l'installation :
- Vérifiez l'état du circuit d'huile et l'absence de calamine dans les conduits d'alimentation
- Contrôlez les durites d'air et de dépression reliées au turbo
- Inspectez la prise d'air et le filtre à air pour écarter tout risque de projection de corps étrangers
- Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate
Une conduite souple après le montage, avec une montée en régime progressive, favorise la longévité du nouveau turbo installé sur votre Opel Insignia.
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Opel Insignia
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Opel Insignia afin de confirmer la compatibilité avec ce turbo neuf. La référence principale 819554-5008S équipe certaines versions du moteur 1.6 Turbo SIDI essence de l'Insignia, une motorisation répandue sur ce modèle en berline comme en break. Un contrôle visuel de l'étiquette sur le carter du turbo permet d'éviter toute erreur de montage.
Motorisations Opel Insignia compatibles avec ce turbo
Ce turbo neuf est compatible avec les Opel Insignia équipées du moteur 1.6 Turbo SIDI essence, d'une cylindrée de 1598 cm³, correspondant aux codes moteur A16SHT, A16XHT, B16SHL et B16SHT. Ces blocs essence à injection directe, utilisés sur plusieurs déclinaisons de puissance de l'Insignia, sollicitent fortement le turbocompresseur, notamment en conduite dynamique. Nous vous invitons à confirmer la correspondance en comparant la référence de votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche.
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Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Sur ce moteur essence suralimenté, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé accentuent également l'usure prématurée du turbocompresseur. Avant l'installation :
- Vérifiez l'état du circuit d'huile et l'absence de calamine dans les conduits d'alimentation
- Contrôlez les durites d'air et de dépression reliées au turbo
- Inspectez la prise d'air et le filtre à air pour écarter tout risque de projection de corps étrangers
- Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate
Une conduite souple après le montage, avec une montée en régime progressive, favorise la longévité du nouveau turbo installé sur votre Opel Insignia.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
