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Turbo Opel Astra 1.7 CDTI neuf – Réf. 98053674

€364,00 TTC
soit €303,33 HT
TurboOpel · AstraRéf. 98053674
12 mois Garantie pièce
4,8 841 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Opel
Modèle
Astra
Motorisation
1.7 CDTI 110, 1.7 CDTI 125
Énergie
Diesel
Références équivalentes
98053674, 05860039, 0860589, 5860039, 779591-5004S, 860589, 8980536743, 8980536744, 95516212
Garantie
12 mois

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Turbo neuf 98053674 – Opel Astra 1.7 CDTI 110/125

Le turbo neuf 98053674 est une pièce de rechange conçue pour redonner au moteur diesel de l'Opel Astra toute sa puissance et sa réactivité. Il s'agit d'un turbo neuf, livré prêt à être installé sur votre Astra J, sans aucune pièce usagée à retourner.

Bien identifier la référence sur votre Opel Astra

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence 98053674 ou l'une de ses équivalences directement sur l'ancien turbo monté sur votre Astra. Ce turbo équipe le moteur 1.7 CDTI décliné en version 110 ch, portant le code moteur A17DTJ, ainsi qu'en version 125 ch, avec le code moteur A17DTR. Les deux motorisations sont des blocs diesel de 1686 cm3. Un contrôle visuel de l'étiquette présente sur le carter du turbo permet de confirmer la compatibilité exacte avant montage.

Causes fréquentes de défaillance sur l'Astra 1.7 CDTI

Sur ces blocs diesel, l'usure prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou une conduite trop sportive sans phase de refroidissement du moteur avant arrêt accélèrent également la casse. Sur l'Astra J, il est recommandé de surveiller régulièrement l'état du circuit d'admission pour préserver la durée de vie du turbo neuf installé.

Garantie et livraison du turbo neuf pour Astra

Le turbo neuf 98053674 bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Il s'agit d'une vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni à titre de retour ni de consigne, une seule livraison est nécessaire pour recevoir votre turbo neuf.

Conseils avant le montage sur votre Opel Astra

Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites de graissage ainsi que la prise d'air afin d'éviter tout défaut d'amorçage. Il est conseillé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en désolidarisant l'alimentation du carburant le temps de faire circuler l'huile dans le nouveau composant. Cette étape simple limite les risques de grippage prématuré sur le moteur 1.7 CDTI de votre Astra.

  • Vérifiez la référence 98053674 sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôlez le filtre à air et l'intercooler
  • Respectez la qualité et la fréquence de vidange d'huile
  • Procédez à un amorçage en huile avant le démarrage

Turbo neuf 98053674 – Opel Astra 1.7 CDTI 110/125

Le turbo neuf 98053674 est une pièce de rechange conçue pour redonner au moteur diesel de l'Opel Astra toute sa puissance et sa réactivité. Il s'agit d'un turbo neuf, livré prêt à être installé sur votre Astra J, sans aucune pièce usagée à retourner.

Bien identifier la référence sur votre Opel Astra

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence 98053674 ou l'une de ses équivalences directement sur l'ancien turbo monté sur votre Astra. Ce turbo équipe le moteur 1.7 CDTI décliné en version 110 ch, portant le code moteur A17DTJ, ainsi qu'en version 125 ch, avec le code moteur A17DTR. Les deux motorisations sont des blocs diesel de 1686 cm3. Un contrôle visuel de l'étiquette présente sur le carter du turbo permet de confirmer la compatibilité exacte avant montage.

Causes fréquentes de défaillance sur l'Astra 1.7 CDTI

Sur ces blocs diesel, l'usure prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou une conduite trop sportive sans phase de refroidissement du moteur avant arrêt accélèrent également la casse. Sur l'Astra J, il est recommandé de surveiller régulièrement l'état du circuit d'admission pour préserver la durée de vie du turbo neuf installé.

Garantie et livraison du turbo neuf pour Astra

Le turbo neuf 98053674 bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Il s'agit d'une vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni à titre de retour ni de consigne, une seule livraison est nécessaire pour recevoir votre turbo neuf.

Conseils avant le montage sur votre Opel Astra

Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites de graissage ainsi que la prise d'air afin d'éviter tout défaut d'amorçage. Il est conseillé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en désolidarisant l'alimentation du carburant le temps de faire circuler l'huile dans le nouveau composant. Cette étape simple limite les risques de grippage prématuré sur le moteur 1.7 CDTI de votre Astra.

  • Vérifiez la référence 98053674 sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôlez le filtre à air et l'intercooler
  • Respectez la qualité et la fréquence de vidange d'huile
  • Procédez à un amorçage en huile avant le démarrage
FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence 98053674 ou l'une de ses équivalences inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre Astra 1.7 CDTI, code moteur A17DTJ ou A17DTR, avant toute commande.
Non, ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni retour ni enlèvement ni consigne.
Le turbo neuf 98053674 bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer un turbo défaillant sur les moteurs A17DTJ et A17DTR.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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