Turbo Peugeot Expert 2.0 HDi neuf – Réf. 706978-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Expert
- Motorisation
- 2.0 HDi 94 ch, 2.0 HDi 109/110 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 706978-5001S, 0375E6, 0375E7, 713667-5001S, 713667-5003S, 71723507, 9634521180, 9634584280, 9637861280, 9644384180
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo avant de le remplacer sur le Peugeot Expert
Avant tout remplacement, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Peugeot Expert. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de l'arbre de la turbine, une inspection des durites de suralimentation à la recherche de fissures, et une vérification de la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission permettent d'écarter d'autres causes (durite percée, capteur de pression défaillant, encrassement de la vanne EGR). Sur ce fourgon souvent utilisé en usage professionnel avec de nombreux cycles d'arrêt-démarrage, un contrôle du niveau et de la qualité de l'huile moteur est également recommandé avant de conclure à une casse du turbo.
Turbo neuf compatible avec le Peugeot Expert 2.0 HDi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 706978-5001S, destinée aux Peugeot Expert équipés des motorisations 2.0 HDi 94 ch et 2.0 HDi 109/110 ch (Diesel, 1997 cm3). Ces blocs sont identifiés selon les versions par les codes moteur RHX, RHZ, RHW, RHM ou RHT. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo Peugeot Expert
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour le montage du turbo sur votre Expert
Sur les motorisations 2.0 HDi du Expert, une part importante des casses de turbo provient d'un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange négligée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée du turbo. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée, retour d'huile non obstrué), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers, et adoptez une conduite progressive lors des premiers kilomètres.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
