Turbo Renault Scénic 1.9 dCi neuf – Réf. 774193-5004S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Scénic
- Motorisation
- 1.9 dCi 131
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 774193-5004S, 7701478904, 7711497406, 8200753383, 8200753383H, 8200799760, 8200753383G
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Le turbo neuf adapté à l'usage quotidien de votre Renault Scénic
Le Renault Scénic est souvent utilisé pour des trajets familiaux mêlant parcours urbains, routes secondaires et longs trajets autoroutiers, parfois avec le véhicule chargé. Cette polyvalence d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit répondre rapidement aux variations de charge tout en supportant des montées en température répétées. Sur un monospace comme le Scénic, les arrêts fréquents en ville suivis de reprises sur voie rapide accélèrent l'usure des paliers et des segments d'étanchéité du turbo si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux.
Compatibilité avec les motorisations du Scénic 1.9 dCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 774193-5004S et équipe la motorisation 1.9 dCi 131 développant une cylindrée de 1870 cm3, associée aux codes moteur F9Q 870 et F9Q 872. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant utiliser des références proches mais non interchangeables.
Garantie et livraison de votre turbo Scénic
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur le moteur F9Q
Sur les moteurs F9Q équipant le Scénic, la casse prématurée du turbo est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent également provoquer une suralimentation irrégulière et endommager les hélices. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer correctement le turbo en huile afin d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.
Ce même turbo équipe aussi
Le turbo neuf adapté à l'usage quotidien de votre Renault Scénic
Le Renault Scénic est souvent utilisé pour des trajets familiaux mêlant parcours urbains, routes secondaires et longs trajets autoroutiers, parfois avec le véhicule chargé. Cette polyvalence d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit répondre rapidement aux variations de charge tout en supportant des montées en température répétées. Sur un monospace comme le Scénic, les arrêts fréquents en ville suivis de reprises sur voie rapide accélèrent l'usure des paliers et des segments d'étanchéité du turbo si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux.
Compatibilité avec les motorisations du Scénic 1.9 dCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 774193-5004S et équipe la motorisation 1.9 dCi 131 développant une cylindrée de 1870 cm3, associée aux codes moteur F9Q 870 et F9Q 872. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant utiliser des références proches mais non interchangeables.
Garantie et livraison de votre turbo Scénic
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur le moteur F9Q
Sur les moteurs F9Q équipant le Scénic, la casse prématurée du turbo est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent également provoquer une suralimentation irrégulière et endommager les hélices. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer correctement le turbo en huile afin d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
