Turbo SsangYong Rexton 2.0 XDi neuf – Réf. 54409880014
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- SsangYong
- Modèle
- Rexton
- Motorisation
- 2.0 XDI
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54409880014, 6710900780, 671090078080, A6710900780, A671090078080
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo du SsangYong Rexton 2.0 XDI D20DTR casse-t-il ?
Sur le SsangYong Rexton équipé du moteur 2.0 XDI D20DTR, souvent sollicité pour la traction, le remorquage ou une conduite tout-terrain, le turbocompresseur est mis à rude épreuve. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant sont des causes fréquentes d'usure prématurée ou de casse du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt immédiat du moteur après une sollicitation intense, accélère également la fatigue des paliers et de la turbine.
Compatibilité du turbo neuf pour votre Rexton
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54409880014, destinée aux véhicules SsangYong Rexton motorisés en 2.0 XDI, moteur D20DTR, Diesel, d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Rexton.
Garantie et livraison de ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu directement, sans échange : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf en une seule livraison. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre Rexton
Avant d'installer le nouveau turbo sur le moteur D20DTR, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air en amont du turbocompresseur. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur permet d'assurer une lubrification correcte dès le démarrage et d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler pour préserver la durée de vie de votre nouveau turbo.
Pourquoi le turbo du SsangYong Rexton 2.0 XDI D20DTR casse-t-il ?
Sur le SsangYong Rexton équipé du moteur 2.0 XDI D20DTR, souvent sollicité pour la traction, le remorquage ou une conduite tout-terrain, le turbocompresseur est mis à rude épreuve. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un intercooler défaillant sont des causes fréquentes d'usure prématurée ou de casse du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt immédiat du moteur après une sollicitation intense, accélère également la fatigue des paliers et de la turbine.
Compatibilité du turbo neuf pour votre Rexton
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54409880014, destinée aux véhicules SsangYong Rexton motorisés en 2.0 XDI, moteur D20DTR, Diesel, d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Rexton.
Garantie et livraison de ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu directement, sans échange : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf en une seule livraison. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre Rexton
Avant d'installer le nouveau turbo sur le moteur D20DTR, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air en amont du turbocompresseur. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur permet d'assurer une lubrification correcte dès le démarrage et d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler pour préserver la durée de vie de votre nouveau turbo.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
