Turbo Volvo S60 2.4 D5 neuf – Réf. 10009880017
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- S60
- Motorisation
- 2.4 D5
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 10009880017
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Volvo S60 2.4 D5
Sur la Volvo S60 équipée du moteur 2.4 D5, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement plus sombre ou bleutée, ainsi qu'une consommation d'huile moteur anormale. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, accompagné parfois d'un mode dégradé, doit également vous alerter sur l'état du système de suralimentation de votre S60.
Un turbo neuf compatible avec la référence 10009880017
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 10009880017 et ses équivalences, destiné aux Volvo S60 motorisées en 2.4 D5, moteur D5244. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, les variantes de ce bloc moteur pouvant recevoir des turbos différents selon la version.
Pourquoi le turbo de la S60 2.4 D5 finit par casser
La durée de vie d'un turbo sur ce moteur dépend fortement de la qualité de la lubrification. Une huile moteur de mauvaise qualité, une vidange effectuée en retard ou un niveau d'huile insuffisant accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé perturbent également le bon fonctionnement de la suralimentation, tout comme une conduite systématiquement poussée sans phase de refroidissement moteur avant extinction.
Montage et mise en route
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Volvo S60, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air afin d'écarter toute contamination ou fuite susceptible d'endommager prématurément la pièce neuve. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo avant la montée en régime du moteur.
Livraison et garantie
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni ancien turbo, ni consigne, une seule livraison suffit. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Les signes d'un turbo fatigué sur votre Volvo S60 2.4 D5
Sur la Volvo S60 équipée du moteur 2.4 D5, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement plus sombre ou bleutée, ainsi qu'une consommation d'huile moteur anormale. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, accompagné parfois d'un mode dégradé, doit également vous alerter sur l'état du système de suralimentation de votre S60.
Un turbo neuf compatible avec la référence 10009880017
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 10009880017 et ses équivalences, destiné aux Volvo S60 motorisées en 2.4 D5, moteur D5244. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, les variantes de ce bloc moteur pouvant recevoir des turbos différents selon la version.
Pourquoi le turbo de la S60 2.4 D5 finit par casser
La durée de vie d'un turbo sur ce moteur dépend fortement de la qualité de la lubrification. Une huile moteur de mauvaise qualité, une vidange effectuée en retard ou un niveau d'huile insuffisant accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé perturbent également le bon fonctionnement de la suralimentation, tout comme une conduite systématiquement poussée sans phase de refroidissement moteur avant extinction.
Montage et mise en route
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Volvo S60, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air afin d'écarter toute contamination ou fuite susceptible d'endommager prématurément la pièce neuve. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo avant la montée en régime du moteur.
Livraison et garantie
Ce turbo neuf est proposé en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni ancien turbo, ni consigne, une seule livraison suffit. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
