Como reparar uma caixa de velocidades?
A caixa de velocidades (CV) é um dos principais órgãos que permitem ao veículo avançar e recuar. Com efeito, tem como missão multiplicar ou reduzir a força motriz para a adaptar à velocidade de rotação das rodas. Em todos os tipos de veículos, é a caixa de velocidades que transfere a potência do motor até às rodas, permitindo assim os deslocamentos do automóvel. Diversas avarias podem afetar o funcionamento da caixa de velocidades: é então indispensável saber proceder à reparação da caixa manual ou automática!Como saber se uma reparação é necessária?
A caixa de velocidades foi concebida para ter uma vida útil equivalente à do automóvel, pelo menos em condições de utilização normal. Deverá, portanto, aguentar no mínimo 300 000 km.Os sinais de desgaste de uma caixa manual
Na prática, diferentes fatores podem reduzir esta notável longevidade, tais como:- Uma condução agressiva ou brusca ;
- A negligência nos controlos e na manutenção da caixa de velocidades (verificação dos níveis de fluidos, enchimento de óleo, mudança de óleo, etc.) ;
- Choques repetidos ;
- O uso de força excessiva na manipulação do seletor de velocidades ;
- Uma avaria no sistema de mecatrónica ;
- O estado das estradas.
Os sinais de desgaste de uma caixa automática
Relativamente às caixas de velocidades automáticas, deve estar atento se notar solavancos na fase de arranque e durante as acelerações. Da mesma forma, é aconselhável mandar verificar rapidamente a caixa automática se ouvir roncos ou rangidos que pareçam provir da caixa de velocidades. As dificuldades em reduzir e as perdas de potência fazem igualmente parte dos sinais de alerta a ter em conta. Como seria de esperar, estes sinais de disfuncionamento não são exaustivos. Se se manifestarem ou se constatar outras formas de anomalia, marque imediatamente uma consulta junto de um mecânico qualificado. Com efeito, conduzir um automóvel cuja caixa de velocidades não está no seu melhor desempenho constitui um risco para os ocupantes do veículo e para os demais utilizadores da estrada. Acresce que as falhas ligeiras podem agravar-se e estender-se a outros componentes da caixa de velocidades, originando avarias mais graves, mais difíceis de reparar e, consequentemente, mais dispendiosas.Como identificar o tipo de caixa de velocidades adequado?
A caixa de velocidades pode ser considerada o núcleo do sistema de transmissão, uma vez que estabelece a ligação entre as rodas e o motor de um veículo. Existem vários tipos de caixas mecânicas e automáticas. A caixa de velocidades manual é a mais comum no continente europeu: é composta por uma série de engrenagens que permitem selecionar uma relação, atuando o seletor de velocidades enquanto se prime o pedal de embraiagem. Por outras palavras, a intervenção do condutor é indispensável em cada mudança de velocidade ! As caixas manuais de 5 velocidades e as caixas de 6 velocidades são maioritárias no mercado automóvel. No entanto, é possível que o seu veículo disponha de até 7 velocidades manuais.O funcionamento da caixa de velocidades
Todas as caixas manuais funcionam segundo o mesmo princípio: o veio de entrada, também designado veio principal ou primário, está ligado ao motor através do sistema de embraiagem e transmite a sua rotação ao veio intermédio, que por sua vez aciona o veio secundário. O veio secundário suporta os pinhões ligados às relações de transmissão. No momento em que aciona o seletor de velocidades, a timoneria transmite o comando para o interior da caixa. Um garfo desloca-se então e provoca o movimento do cursor, que desliza até que o pinhão correspondente à relação selecionada se solidarize com o veio secundário. Extremamente populares nos mercados americano e asiático, as caixas de velocidades automáticas estão a democratizar-se na Europa. Os construtores oferecem-nas geralmente como opção, mas alguns modelos são entregues de série com uma caixa de velocidades automática. Distinguem-se das caixas de velocidades manuais pelo facto de o condutor não precisar de intervenir e pela ausência de pedal de embraiagem. O número de relações é também superior neste tipo de caixa. Embora o padrão se situe em torno das 6 velocidades automáticas, as caixas automáticas podem ter até 9 ou 6 relações.As diferentes posições na caixa automática
Um outro elemento pode igualmente estar associado ao mecanismo global das caixas de velocidades automáticas: o seletor de velocidades. No entanto, a sua função não é engatar uma relação. Cada posição no corredor determina um modo de condução no qual o sistema se baseia para escolher as relações de transmissão. As posições padrão da caixa automática são as seguintes:- P = Parking : as rodas do automóvel ficam bloqueadas quando este modo é ativado ;
- R = Reverse : é a posição a selecionar antes de fazer marcha-atrás ;
- N = Neutral : o veículo está em ponto morto. As suas rodas podem rodar livremente ;
- D = Drive : a caixa de velocidades está em modo de marcha à frente. O sistema analisa as condições de condução e seleciona as relações sem necessidade de intervenção ;
- S = Sport : é um modo adicional presente num grande número de automóveis concebidos para uma condução desportiva ;
- W = Winter : é um modo útil quando as rodas derrapam. Os arranques em gelo e outras superfícies escorregadias efetuam-se com a segunda velocidade ;
- 1 = o veículo circula apenas em primeira velocidade ;
- 2 = a caixa de velocidades automática alterna entre a primeira e a segunda velocidade ;
- 3 = disponível em certos veículos, permite ao sistema de transmissão alternar entre as três primeiras velocidades.
Como decorre a reparação da caixa de velocidades?
Identificou os sinais de disfuncionamento? É um excelente começo! Deve agora contactar um profissional experiente e expor-lhe claramente as falhas que detetou.O diagnóstico
As avarias nem sempre justificam a substituição da caixa de velocidades. A reparação é por vezes possível, o que é determinado pelo nível de desgaste dos componentes, pela extensão dos danos e pelas demais características do problema encontrado. Por outras palavras, o diagnóstico da caixa de velocidades constitui a primeira etapa de uma reparação de qualidade. No entanto, a duração do diagnóstico é variável, pois esta tarefa é complexa: o mecânico pode demorar 5 minutos a identificar a causa do disfuncionamento, mas também é possível que passem alguns dias antes de poder apresentar um diagnóstico fiável. Podem existir vários elementos em causa e, em certos casos, os testes de funcionamento e as inspeções visuais não revelam nada. É então necessário desmontar a caixa!A desmontagem
A desmontagem não está ao alcance de todos, esta tarefa requer competências específicas em mecânica e ferramentas adequadas. É necessário retirar a consola central, remover o seletor de velocidades, desaparafusar os parafusos que mantêm os veios de transmissão no lugar, desligar os sensores de velocidade… As etapas a seguir dependem do modelo da caixa de velocidades. As ferramentas utilizadas durante a desmontagem devem ser selecionadas com rigor para permitir a separação das peças sem danificar nada.Identificação dos componentes defeituosos e desmontagem
Após a remoção da caixa de velocidades, o profissional pode proceder a uma inspeção mais aprofundada para procurar sinais de desgaste e deterioração suscetíveis de provocar as anomalias constatadas. Aproveita para identificar elementos que provavelmente passaram despercebidos, mas que podem, a mais ou menos longo prazo, deteriorar a caixa de velocidades. Quando é possível reparar a caixa de velocidades, o mecânico procede à reparação, realizando uma mudança de óleo para eliminar o encrassamento acumulado ao longo do tempo, evitando assim que os disfuncionamentos se repitam ou que surjam novos. Em caso de falhas críticas, optará por substituir a caixa por um modelo de ocasião ou em troca padrão.A montagem
A montagem de uma caixa manual é trabalhosa: é necessário reposicionar o trem de pinhões e o eixo, fixar os rolamentos, posicionar os veios de transmissão, etc. As juntas e os parafusos a utilizar variam consoante os modelos, e não há margem para erros, sob pena de comprometer a eficiência da caixa de velocidades. Uma vez que o órgão está corretamente remontado, o cárter é preenchido com óleo novo. O mecânico procede então a uma fase de teste, percorrendo as velocidades uma a uma para ter a certeza de que os disfuncionamentos desapareceram totalmente e que a caixa de velocidades está em condições de ser utilizada com toda a segurança. No caso de uma caixa automática, não basta seguir escrupulosamente as etapas de remoção e montagem. Para além dos controlos e ensaios necessários, a reprogramação do sistema é geralmente exigida. Atenção: as etapas que acabámos de referir são fornecidas a título indicativo para ajudar a compreender o desenrolar de uma reparação ou de uma substituição. Se não tiver qualquer formação em mecânica, não deve em caso algum tentar aplicá-las. Recorra obrigatoriamente a um profissional que avaliará se os procedimentos apresentados anteriormente são adequados ou se é necessário ajustar o método de intervenção em função das condicionantes impostas pelo estado e pelas características da sua caixa de velocidades. Solicite também vários orçamentos e a opinião de diferentes profissionais antes de proceder à substituição ou reparação da caixa de velocidades. As propostas sérias são sem compromisso, o que lhe deixa a liberdade de confiar a reparação da sua caixa de velocidades ao profissional cuja oferta mais lhe convém. Por outro lado, nada o obriga a delegar a compra de uma caixa de velocidades a um profissional: é até preferível tratar disso pessoalmente, adquirindo a peça na Internet para poder combinar os preços mais vantajosos com a melhor qualidade. Assim, beneficia de uma peça em bom estado a menor custo, ficando o mecânico encarregado apenas da mão de obra.Onde e como comprar uma caixa de velocidades de qualidade?
O mecânico confirmou que a única solução é substituir a caixa de velocidades. Trata-se de um investimento importante, pois não é uma peça que se desgasta regularmente, ao contrário de outros componentes do automóvel. As substituições ocorrem apenas em casos raros e a caixa de velocidades deverá manter o seu desempenho durante todo o tempo em que utilizar o automóvel.Que fornecedor escolher?
Se o custo de mão de obra é livremente fixado pelo mecânico, o preço da peça de substituição depende das suas características: é, portanto, impossível indicar o preço exato para tal operação. Por esta razão, confie exclusivamente em especialistas em caixas de velocidades que disponibilizem referências compatíveis com todos os tipos, modelos e marcas de veículos. A EDEN BOITES dispõe precisamente de mais de 12 000 produtos em stock e oferece-lhe condições gerais de venda e de garantia vantajosas!As gamas disponíveis na EDEN BOITES
Três gamas de caixas de velocidades estão à sua disposição; as de ocasião são as mais económicas. Apesar de um uso anterior, as caixas de velocidades de ocasião são funcionais e fiáveis, pois os nossos especialistas verificaram-nas individualmente e com rigor. As caixas de velocidades em troca padrão apresentam um preço mais elevado, mas são igualmente mais eficientes, o que implica um prazo de garantia mais alargado comparativamente aos modelos de ocasião. Uma garantia é, com efeito, incluída em cada um dos produtos que comercializamos e os preços são também apresentados com total transparência. Se encomendar um produto em stock, o orçamento personalizado servirá principalmente para o informar sobre os custos de transporte e os detalhes relacionados com a encomenda. Se o modelo correspondente à sua caixa de velocidades não estiver disponível, seja ela manual ou automática, podemos disponibilizar-lhe uma terceira gama: a caixa de velocidades recondicionada. É então a EDEN BOITES que trata de enviar transportadores profissionais para recolher a caixa de velocidades no seu domicílio. Assim que a sua caixa de velocidades chega à nossa oficina, os nossos técnicos dedicam-se ao seu recondicionamento. Em termos concretos, a caixa de velocidades recupera as características técnicas de um produto novo após a elaboração do orçamento. Se fazemos questão de selecionar os nossos parceiros segundo exigências muito elevadas, os transportadores que contratamos não são exceção a esta regra. Cobrem uma vasta zona que lhes permite entregar as caixas de velocidades em moradas em França e nos restantes países europeus. A segurança da sua encomenda está assegurada e velamos para que os prazos de espera sejam o mais breves possível, de forma a que o mecânico possa rapidamente tratar da reparação da sua caixa de velocidades e, consequentemente, do seu veículo.Para substituir a peça, consulte as nossas caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão, com garantia até 24 meses.
