Caixa de velocidades Opel Movano 2.8 CDTi recondicionada

Movano 2.8 CDTi: transmissão manual de 5 velocidades para cargas pesadas, Tecshift para longas distâncias

Uma carrinha de grande capacidade ou um autocaravana solicita a sua transmissão muito além de uma utilização urbana clássica: arranques frequentes em carga total, longos percursos em autoestrada, subidas de carga repetidas em rampas de cais. No Movano equipado com o 2.8 CDTi (códigos de motor 8140.43 e S9W, de 1998 a 2010), coexistem duas transmissões consoante a configuração: uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades e uma Tecshift, versão robotizada dessa mesma mecânica.

Manual e Tecshift: mesma base, exigências diferentes

A Tecshift partilha a arquitetura mecânica da caixa de velocidades manual, mas integra um atuador robotizado distinto. A peça é fornecida sem esse atuador ou robot, que é objeto de um diagnóstico separado. Uma avaria na Tecshift deve, por isso, distinguir a origem mecânica — desgaste dos sincronizadores, garfos — de uma falha na eletrónica embarcada, antes de qualquer encomenda. Na caixa manual de 5 velocidades, os sintomas mais frequentes são as dificuldades de engate em 1.ª e 2.ª, particularmente expostas neste tipo de veículo com elevada quilometragem. O código do motor gravado no bloco é o único elemento que permite confirmar qual a versão de caixa de velocidades correspondente a um determinado veículo, uma vez que o ano de produção por si só não é suficiente para distinguir as duas famílias presentes nesta gama 1998–2010.