Caixa de velocidades Peugeot 307 recondicionada

6 motorizações, uma única fraqueza recorrente: as caixas de velocidades da 307 raramente cedem por acaso

Na 307 (2001–2008), as caixas manuais de 5 velocidades partilham um ponto em comum: as suas avarias são quase sempre precedidas de sinais. Do lado diesel, os 1.6 HDi e 2.0 HDi apresentam casos documentados de mudanças de velocidade duras ou recusa de engatar uma relação, frequentemente associados ao desgaste do garfo da 3.ª/4.ª velocidade ou à deterioração dos sincronizadores. Do lado gasolina, o 2.0 16V (bloco EW10J4) está mais exposto a ruídos de rolamento em carga. Em ambos os casos, o sintoma instala-se progressivamente antes de a caixa se tornar inutilizável: um rangido ao desengatar, uma velocidade que salta sob binário, ou uma vibração em presa. Aguardar agrava geralmente os danos na própria caixa de velocidades.

Identificar com precisão a caixa de velocidades de acordo com a motorização e o código do motor

A 307 abrange seis motorizações distintas, e a cilindrada por si só não é suficiente para identificar a caixa de velocidades. Em 1.6 gasolina, o código NFU (TU5JP4) é o único referenciado. Em 2.0 gasolina, coexistem três códigos: RFJ, RFN e EW10J4 — este último surgindo também sob a notação RFN (EW10J4) conforme os documentos do fabricante. Em 2.0 HDi, os códigos RHR, RHS e RHY correspondem a variantes de potência diferentes que não aceitam necessariamente a mesma caixa de velocidades. O código do motor gravado no bloco é, portanto, o ponto de partida obrigatório antes de qualquer encomenda.

O que esta coleção inclui

Todas as caixas de velocidades aqui disponíveis são manuais de 5 velocidades, tanto a diesel como a gasolina, cobrindo os anos 2001 à 2008. Estão disponíveis 2 modalidades de venda consoante as referências: troca padrão clássica e troca padrão recondicionada a 0 km. A disponibilidade por modalidade varia conforme a motorização: consulte a ficha correspondente ao seu código do motor para conhecer as opções disponíveis para o seu veículo.