Caixa de velocidades Volkswagen Caddy 1.6 TDI recondicionada

Caddy 1.6 TDI de 2010 a 2020: duas arquiteturas de caixa de velocidades consoante a geração

Ao longo desta década, o 1.6 TDI do Caddy divide-se entre dois códigos de motor, CAYD e CAYE, e recebe, consoante o ano e a configuração, uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades ou uma DSG 7. Estas duas arquiteturas são radicalmente diferentes e não partilham qualquer peça: a identificação do código do motor gravado no bloco é o único ponto de partida fiável antes de qualquer encomenda.

DSG 7 no 1.6 TDI: o que é indispensável saber

A DSG 7 (DQ200) acoplada ao 1.6 TDI é uma caixa de dupla embraiagem a seco, conhecida pelos seus problemas de mecatrónica e de embraiagens nos primeiros anos da série. A versão aqui disponível é fornecida sem mecatrónica, com dupla embraiagem nova integrada. Este ponto condiciona o diagnóstico prévio: se a avaria estiver localizada apenas na mecatrónica, a caixa de velocidades mecânica não está em causa.

Manual de 5 velocidades: referências de identificação

A caixa de velocidades manual associada ao 1.6 TDI abrange a mesma janela 2010–2020, mas as referências internas variam consoante o ano de produção e o rácio de ponte. As referências da coleção (VWK, LZY, NQP, RAN, QPM, MLU, MLS, MHZ) correspondem a configurações precisas: uma referência proveniente de um veículo anterior a 2015 não é necessariamente compatível com um Caddy de fim de série. O código do motor e o ano de produção do veículo são os dois critérios de seleção que devem ser cruzados obrigatoriamente.