Chevrolet

Caixas de 5 ou 6 velocidades, turbo novo ou recondicionamento: o que define a escolha em cada Chevrolet

Na gama Chevrolet comercializada entre 2010 e 2018, dois parâmetros orientam desde logo a escolha da peça: o modelo e a motorização. O Captiva e o Orlando, maioritariamente equipados com motores diesel 2.0 ou 2.2, recebem caixas de 6 velocidades, enquanto o Aveo e o Spark — com o 1.2 (B12D1) ou o 1.3 VCDi (A13DTC, A13DTE) — funcionam com caixas de 5 velocidades. Estas duas famílias não são intercambiáveis: uma caixa de velocidades do Captiva 2.2 D não se adapta a um Aveo, e vice-versa.

Diesel 2.0 e 2.2: vários códigos para relações diferentes

O diesel é a motorização dominante desta coleção. O 2.0 VCDi existe em vários níveis de potência (127, 131, 150 e 163 cv) associados a códigos distintos — Z20D1, Z20DM, Z20DMH, Z20S, Z20S1 — que correspondem a calibrações e gerações diferentes. O 2.2 D (163 e 184 cv) baseia-se nos códigos A22DM, A22DMH e LNQ para o Captiva, e Z22D1 e Z22DM para outras aplicações. Antes de qualquer encomenda, o código do motor gravado no bloco é o único ponto de verificação: a cilindrada por si só não é suficiente para identificar a caixa de velocidades correta nem o turbo adequado.

Turbos e recondicionamento: quando cada modalidade de venda tem a sua lógica

Esta coleção oferece três modalidades de venda: troca padrão, recondicionamento da sua própria peça e venda de turbo novo. O recondicionamento destina-se aos casos em que a peça de origem é difícil de obter — certas referências do Captiva 2.2 ou do Cruze 1.4 T (B14XFL, B14XFT, B14XNT, LE2) — ou quando o proprietário pretende conservar a sua própria unidade recondicionada. Para os turbos, a venda de peça nova está disponível em várias motorizações diesel, o que simplifica o aprovisionamento sem depender de uma peça usada em troca. O 1.7 VCDi (A17DTE, A17DTS), presente nomeadamente no Cruze, figura igualmente na coleção. Para o Orlando, apenas uma referência de caixa de velocidades está catalogada: verificar o código do motor antes de qualquer diligência é ainda mais importante neste modelo.