Motor Peugeot 3008 2.0 HDi recondicionado

O 2.0 HDi do 3008 acumula falhas na corrente de distribuição e na válvula EGR em toda a sua produção de 2009 a 2016

Nesta geração do 3008, o bloco 2.0 HDi abrange seis códigos de motor — AHR, AHZ, RH02, TXWA, UFDA, UFDB — todos provenientes da família DW10. Os pontos fracos mais conhecidos desta família são o desgaste prematuro do tensor da corrente de distribuição, que pode provocar um salto de corrente e uma avaria interna grave, bem como o entupimento severo da válvula EGR e do circuito de admissão, favorecendo a coquificação dos segmentos. Estes dois mecanismos de desgaste conduzem frequentemente a um motor irrecuperável, em vez de uma simples reparação.

O código de motor gravado no bloco é o único critério fiável para identificar a referência exata: com a mesma cilindrada, os códigos UFDA e UFDB correspondem a evoluções internas distintas dos códigos AHR ou AHZ, e as peças não são substituíveis de um código para o outro. A EDEN BOITES disponibiliza estes blocos como motor parcial (sem periféricos).