Motor Peugeot Expert 2.0 HDi recondicionado

No 2.0 HDi do Expert, o código do motor prevalece sobre qualquer outra indicação para encontrar o bloco correto

Entre 2000 e 2016, o 2.0 HDi do Expert recebeu nada menos do que 22 variantes de blocos, agrupadas sob códigos de motor distintos: DW10FE, DW10FC, DW10FD, DW10FDDU, DW10FDCU, DW10UTED4, e uma série de códigos PSA curtos (G6DA a G6DG, UFBA, UFDA, UFDB, TXWA, RHW, RH02, QXBA, QXBB, AHZ). Estas famílias não são equivalentes: diferem na gestão eletrónica, na cabeça do motor e nas características mecânicas internas. Apenas o código gravado no bloco — e não a cilindrada nem o ano isoladamente — permite identificar sem ambiguidade a peça adequada.

Quando optar pelo recondicionamento do próprio bloco

Para determinados códigos menos comuns em troca padrão, ou quando o Expert está adaptado a uma utilização específica (equipamento especial, acessórios fixados ao bloco, configuração de oficina), o recondicionamento do motor de origem pode revelar-se mais adequado. Esta opção é igualmente pertinente quando o historial mecânico do veículo é conhecido e o bloco apresenta desgaste parcial sem danos estruturais. A presente coleção abrange exclusivamente a modalidade de troca padrão; consulte a ficha de produto correspondente para verificar a disponibilidade por código do motor.

Pontos de atenção no 2.0 HDi do Expert

As gerações DW10 são conhecidas pela sensibilidade ao entupimento da válvula EGR e ao encrassamento do circuito de óleo em utilização urbana intensiva, frequente neste tipo de veículo comercial. As variantes DW10UTED4 (injeção common rail de alta pressão) diferem mecanicamente das primeiras versões DW10FC e não devem ser confundidas aquando da substituição. Nos blocos PSA curtos (G6Dx), o ano exato de entrada em produção do veículo é determinante para evitar erros de referência.