Turbo novo Fiat Bravo 1.6 JTD – Ref. 54389880026
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Fiat
- Modelo
- Bravo
- Motorização
- 1.6 JTD 105, 1.6 JTD 120
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 54389880026, 00K68275206AA, 00K68303438AA, 00K68446425AA, 13900-55P00, 13900-55P01, 13900-62M00, 13900-62M01, 46339846, 55263023, 55266228, 71796386, 71796387, 71796389, 71796858, 71797093, 95521388, 95528359, 95528360, 95530004, 95530007, K68275206AA, K68303438AA, K68446425AA
- Garantia
- 12 meses
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Identificar o turbo correto para o seu Fiat Bravo 1.6 JTD
Antes de qualquer encomenda, é fundamental verificar a referência exata inscrita no corpo do turbo antigo ou na placa de identificação do motor. No Fiat Bravo equipado com o motor diesel 1.6 JTD, foram comercializadas várias versões de potência, sendo essencial confirmar a correspondência antes da montagem, de modo a evitar erros de compatibilidade relacionados com alterações de referência durante a produção.
Motorizações Fiat Bravo abrangidas por este turbo novo
Este turbo novo é compatível com a referência 54389880026, destinada aos Fiat Bravo equipados com o bloco diesel 1.6 JTD de 105 ou 120 cv, com uma cilindrada de 1598 cm3. Os códigos de motor associados a esta motorização são, nomeadamente, 198A3000, 263A7000, 263A8000, A16FDH, A16FDL e D16AA. Recomenda-se que compare sistematicamente estes elementos com os que constam no seu veículo ou no turbo antigo retirado.
Por que razão o turbo do 1.6 JTD do Fiat Bravo pode desgastar-se prematuramente
Neste motor diesel sobrealimentado, a longevidade do turbo depende fortemente da qualidade da lubrificação. Um óleo degradado, uma mudança de óleo não respeitada ou um filtro de óleo entupido podem privar o turbocompressor de uma lubrificação adequada e acelerar o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar obstruído ou um intercooler fissurado perturbam igualmente a admissão de ar e podem provocar sobreaquecimento. Uma condução que alterne solicitações elevadas sem fase de arrefecimento do motor antes da paragem contribui também para fragilizar o conjunto.
Pontos a verificar antes da montagem do turbo novo
Antes de instalar este turbo novo no seu Fiat Bravo, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno, ausência de depósitos), a limpeza da tomada de ar e o estado do filtro de ar. Recomenda-se proceder ao pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira arranque, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde o início do funcionamento do motor.
Garantia e entrega do turbo Fiat Bravo
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do seu turbo novo. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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Perguntas frequentes
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