Saltar para o conteúdo
O recondicionado Premium para toda a mecânica automóvel

Escreva para pesquisar produtos

Pesquise por marca, modelo ou referência...

O seu carrinho está vazio

Continuar as compras
Saltar para as informações do produto

Turbo novo Audi A3 1.6 TDI – Ref. 04L253016H

€469,00 IVA incl.
ou seja, €390,83 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboAudi · A3Ref. 04L253016H
12 meses Garantia da peça
4,8 837 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Audi
Modelo
A3
Motorização
1.6 TDI 90, 1.6 TDI 105, 1.6 TDI 110, 1.6 TDI 115
Combustível
Diesel
Referências equivalentes
04L253016H, 04L253016HV, 04L253016HV120, 04L253016HX, 04L253020A, 04L253020AV, 04L253020AX, 04L253020H, 04L253020HV, 04L253020HX, 04L253020S, 04L253020SU, 04L253020SV, 04L253020SX, 847671-5004S
Garantia
12 meses

Um especialista acompanha-o

Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?

Resposta rápida Aconselhamento gratuito Sem compromisso

Por que razão o turbo do Audi A3 1.6 TDI acaba por avariar?

No Audi A3 equipado com o 1.6 TDI, o turbo de geometria variável é particularmente sensível à qualidade e ao nível do óleo do motor: um cárter com nível insuficiente ou um óleo degradado desgasta prematuramente os rolamentos e o veio do turbo. As deslocações curtas e repetidas em cidade, frequentes neste modelo compacto, favorecem o entupimento do circuito de óleo e a formação de calamine em torno da geometria variável, o que pode bloquear as palhetas e provocar uma sobrepressão ou uma perda de potência. Um filtro de ar entupido ou um intercooler fissurado, que deixe passar impurezas, acelera igualmente o desgaste da turbina.

Compatibilidade do turbo novo com o Audi A3 1.6 TDI

Este turbo novo é compatível com a referência 04L253016H e as suas equivalências, e destina-se aos Audi A3 equipados com as motorizações 1.6 TDI que desenvolvem 90, 105, 110 ou 115 cv, associadas aos códigos de motor CLHA, CLHB, CRKB, CXXB ou DBKA. Antes de qualquer encomenda, recomendamos verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu Audi A3, uma vez que as versões sucessivas deste modelo podem receber turbos semelhantes mas não estritamente idênticos.

Uma venda simples, sem peça a devolver

Este turbo novo para o Audi A3 1.6 TDI é proposto em venda simples: recebe uma única entrega e não tem qualquer peça usada a devolver — sem retorno, sem recolha, sem caução a prever. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos antes e durante a montagem

  • Verificar o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de obstrução) antes de fixar o novo turbo
  • Inspecionar as mangueiras de admissão e a tomada de ar para eliminar qualquer risco de entrada de corpo estranho para a roda do compressor
  • Verificar o estado do intercooler e a sua estanquidade, um ponto sensível no 1.6 TDI do A3
  • Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque, de modo a lubrificar corretamente os rolamentos
  • Respeitar um ciclo de subida progressiva de temperatura após a instalação, para preservar a nova turbina

Este mesmo turbo equipa também

Por que razão o turbo do Audi A3 1.6 TDI acaba por avariar?

No Audi A3 equipado com o 1.6 TDI, o turbo de geometria variável é particularmente sensível à qualidade e ao nível do óleo do motor: um cárter com nível insuficiente ou um óleo degradado desgasta prematuramente os rolamentos e o veio do turbo. As deslocações curtas e repetidas em cidade, frequentes neste modelo compacto, favorecem o entupimento do circuito de óleo e a formação de calamine em torno da geometria variável, o que pode bloquear as palhetas e provocar uma sobrepressão ou uma perda de potência. Um filtro de ar entupido ou um intercooler fissurado, que deixe passar impurezas, acelera igualmente o desgaste da turbina.

Compatibilidade do turbo novo com o Audi A3 1.6 TDI

Este turbo novo é compatível com a referência 04L253016H e as suas equivalências, e destina-se aos Audi A3 equipados com as motorizações 1.6 TDI que desenvolvem 90, 105, 110 ou 115 cv, associadas aos códigos de motor CLHA, CLHB, CRKB, CXXB ou DBKA. Antes de qualquer encomenda, recomendamos verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu Audi A3, uma vez que as versões sucessivas deste modelo podem receber turbos semelhantes mas não estritamente idênticos.

Uma venda simples, sem peça a devolver

Este turbo novo para o Audi A3 1.6 TDI é proposto em venda simples: recebe uma única entrega e não tem qualquer peça usada a devolver — sem retorno, sem recolha, sem caução a prever. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos antes e durante a montagem

  • Verificar o circuito de óleo (pressão, limpeza, ausência de obstrução) antes de fixar o novo turbo
  • Inspecionar as mangueiras de admissão e a tomada de ar para eliminar qualquer risco de entrada de corpo estranho para a roda do compressor
  • Verificar o estado do intercooler e a sua estanquidade, um ponto sensível no 1.6 TDI do A3
  • Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque, de modo a lubrificar corretamente os rolamentos
  • Respeitar um ciclo de subida progressiva de temperatura após a instalação, para preservar a nova turbina

Este mesmo turbo equipa também

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

É compatível com a referência 04L253016H e as suas equivalências, para os Audi A3 1.6 TDI com códigos de motor CLHA, CLHB, CRKB, CXXB ou DBKA. Verifique a referência no seu turbo antigo antes de encomendar.
Não, este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça usada a devolver — sem retorno, sem recolha, sem caução.
O turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Uma perda de potência na aceleração, fumo azulado ou negro no escape, um assobio invulgar ou um aviso do motor aceso são sinais frequentes de avaria do turbo nestes motores.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Outra pergunta sobre esta peça? Fale com um consultor no chat →