Turbo novo Audi A6 3.0 TDI – Ref. 839078-5001S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A6
- Motorização
- 3.0 TDI quattro
- Combustível
- Diesel
- Referência
- 839078-5001S
- Garantia
- 12 meses
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O que muda ao volante do seu Audi A6 com um turbo em bom estado
Num Audi A6 equipado com o 3.0 TDI quattro, um turbocompressor em perfeito estado de funcionamento faz-se sentir imediatamente na condução: a retoma é franca desde as baixas rotações, o binário sobe sem solavancos e a berlina recupera a suavidade que caracteriza este motor V6 diesel. Pelo contrário, um turbo desgastado traduz-se numa perda de potência progressiva, num ruído de assobio invulgar, num aviso do motor aceso ou em fumo no escape. Instalar um turbo novo permite recuperar um desempenho conforme ao original, sem compromissos na fiabilidade do grupo motopropulsor.
Compatibilidade do turbo novo para Audi A6
Este turbo novo é compatível com a referência 839078-5001S, destinada à motorização 3.0 TDI quattro (código do motor CRTD) montada no Audi A6. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata gravada na placa de identificação do seu turbo antigo, uma vez que existem várias variantes deste bloco motor consoante o nível de potência e o equipamento do veículo.
Garantia e entrega do turbo Audi A6
Este turbo é novo e vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, não existe retorno nem recolha do seu turbo antigo. Está prevista apenas uma entrega, a do turbo novo, que pode mandar instalar assim que o receber. O turbo novo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Causas frequentes de avaria no 3.0 TDI quattro
Neste motor V6 diesel, a avaria prematura de um turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação provocada por óleo de qualidade inadequada ou com intervalos de substituição não respeitados, por um filtro de ar entupido que deixa passar impurezas, ou por um intercooler fissurado que perturba a pressão do ar. Uma condução marcada por acelerações bruscas seguidas de paragem imediata do motor acelera igualmente o desgaste dos rolamentos do turbo.
Pontos a verificar antes da montagem
- Verificar o estado do circuito de óleo e substituir o filtro de óleo
- Verificar a ausência de fugas ou obstruções nas mangueiras de lubrificação
- Inspecionar a tomada de ar e o filtro de ar
- Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes de arrancar o motor
Estas verificações reduzem o risco de avaria prematura e garantem uma retoma de funcionamento nas melhores condições no seu Audi A6 3.0 TDI quattro.
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Este turbo novo é compatível com a referência 839078-5001S, destinada à motorização 3.0 TDI quattro (código do motor CRTD) montada no Audi A6. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata gravada na placa de identificação do seu turbo antigo, uma vez que existem várias variantes deste bloco motor consoante o nível de potência e o equipamento do veículo.
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Pontos a verificar antes da montagem
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- Verificar a ausência de fugas ou obstruções nas mangueiras de lubrificação
- Inspecionar a tomada de ar e o filtro de ar
- Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes de arrancar o motor
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Perguntas frequentes
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