Turbo novo BMW Série 3 320d – Ref. 11658519476
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- BMW
- Modelo
- Série 3
- Motorização
- 320d 163 cv, 320d 184 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 11658519476, 11658513298, 11658513299, 11658517452, 11658517453, 11658519475, 49335-00601, 49335-00611, 49335-00620, 49335-00621, 49335-00630, 49335-00631, 49335-00635, 49335-00636, 49335-00640, 49335-00645, 8513298, 8513299, 8517452, 851745201, 851745203, 8517453, 8519475, 851947501, 851947501A, 851947502, 851947503, 851947504, 851947505, 851947506, 8519476
- Garantia
- 12 meses
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
Turbo novo 11658519476 – BMW Série 3 320d 163/184 cv
O turbo novo 11658519476 é proposto para equipar o BMW Série 3 nas versões 320d, tanto na carroçaria berlina como touring. Este turbocompressor novo é compatível com a referência 11658519476 e permite restaurar a pressão de ar de origem no motor diesel de 2.0 litros que equipa este modelo muito comum no parque automóvel.
Antes de substituir o turbo do seu Série 3, recomenda-se realizar um diagnóstico metódico em vez de trocar a peça por automatismo. Uma verificação da folga do veio, uma inspeção visual das palhetas, um controlo da pressão do óleo e uma leitura dos códigos de avaria na centralina permitem confirmar que o turbocompressor é efetivamente a causa do problema antes de avançar com a substituição. No motor N47D20C deste modelo, um assobio na aceleração, uma perda de potência progressiva ou um aviso do motor aceso acompanhado de fumo azulado no escape são sinais característicos de uma avaria no turbo.
A referência 11658519476 corresponde às motorizações 320d que desenvolvem 163 cv e 184 cv, montadas no Série 3. Antes de qualquer encomenda, aconselha-se verificar esta referência diretamente no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de forma a garantir a compatibilidade exata com o seu Série 3.
Este turbo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, nem o turbo antigo nem qualquer caução, e uma única entrega é suficiente para receber a peça nova. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Nos motores N47D20C do Série 3, as principais causas de avaria de um turbo estão relacionadas com falta de lubrificação, óleo motor de qualidade insuficiente ou com intervalos de substituição não respeitados, filtro de ar sujo ou intercooler danificado que permita a passagem de impurezas. Uma condução excessivamente exigente sem fase de arrefecimento do motor antes da paragem pode também acelerar o desgaste do turbocompressor.
Antes da montagem do turbo novo, deve verificar-se o estado do circuito de óleo, substituir as mangueiras fragilizadas e controlar a admissão de ar a montante do turbo para evitar qualquer contaminação por corpos estranhos. No arranque, é indispensável proceder ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata na partida e preservar a vida útil da peça nova.
O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição deste turbo novo para o seu BMW Série 3 320d.
Este mesmo turbo equipa também
Turbo novo 11658519476 – BMW Série 3 320d 163/184 cv
O turbo novo 11658519476 é proposto para equipar o BMW Série 3 nas versões 320d, tanto na carroçaria berlina como touring. Este turbocompressor novo é compatível com a referência 11658519476 e permite restaurar a pressão de ar de origem no motor diesel de 2.0 litros que equipa este modelo muito comum no parque automóvel.
Antes de substituir o turbo do seu Série 3, recomenda-se realizar um diagnóstico metódico em vez de trocar a peça por automatismo. Uma verificação da folga do veio, uma inspeção visual das palhetas, um controlo da pressão do óleo e uma leitura dos códigos de avaria na centralina permitem confirmar que o turbocompressor é efetivamente a causa do problema antes de avançar com a substituição. No motor N47D20C deste modelo, um assobio na aceleração, uma perda de potência progressiva ou um aviso do motor aceso acompanhado de fumo azulado no escape são sinais característicos de uma avaria no turbo.
A referência 11658519476 corresponde às motorizações 320d que desenvolvem 163 cv e 184 cv, montadas no Série 3. Antes de qualquer encomenda, aconselha-se verificar esta referência diretamente no turbo antigo ou na placa de identificação do veículo, de forma a garantir a compatibilidade exata com o seu Série 3.
Este turbo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, nem o turbo antigo nem qualquer caução, e uma única entrega é suficiente para receber a peça nova. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Nos motores N47D20C do Série 3, as principais causas de avaria de um turbo estão relacionadas com falta de lubrificação, óleo motor de qualidade insuficiente ou com intervalos de substituição não respeitados, filtro de ar sujo ou intercooler danificado que permita a passagem de impurezas. Uma condução excessivamente exigente sem fase de arrefecimento do motor antes da paragem pode também acelerar o desgaste do turbocompressor.
Antes da montagem do turbo novo, deve verificar-se o estado do circuito de óleo, substituir as mangueiras fragilizadas e controlar a admissão de ar a montante do turbo para evitar qualquer contaminação por corpos estranhos. No arranque, é indispensável proceder ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata na partida e preservar a vida útil da peça nova.
O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição deste turbo novo para o seu BMW Série 3 320d.
Este mesmo turbo equipa também
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
