Turbo novo Citroën C4 1.6 THP 150 – Ref. 53039880121
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Citroën
- Modelo
- C4
- Motorização
- 1.6 THP 150
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- 53039880121
- Garantia
- 12 meses
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
Sintomas de um turbo desgastado no Citroën C4 1.6 THP 150
No Citroën C4 equipado com o motor a gasolina 1.6 THP 150 (código do motor EP6DT), um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva, um tempo de resposta à aceleração mais longo, um assobio invulgar durante a aceleração ou ainda fumo azulado no escape, sinal de um consumo de óleo anormal. Uma pressão de sobrealimentação instável, solavancos do motor ou um aviso de anomalia aceso no painel de instrumentos são igualmente sinais a não ignorar neste bloco a gasolina turbocomprimido.
Compatibilidade do turbo novo para o seu C4
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880121, destinada ao Citroën C4 na motorização 1.6 THP 150 a gasolina, motor EP6DT. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo (placa de identificação ou marcação gravada), uma vez que as variantes de motorização podem receber turbos diferentes consoante o ano de produção e o nível de equipamento.
Garantia e entrega do turbo Citroën C4
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbocompressor antigo, nem existe caução da peça usada nem troca padrão. É realizada uma única entrega do turbo novo, sem necessidade de devolver a peça antiga. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado.
Conselhos de montagem para o 1.6 THP
Neste motor a gasolina turbocomprimido, a lubrificação é um ponto crítico: verifique a qualidade do óleo do motor e respeite escrupulosamente o intervalo de mudança de óleo recomendado. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a ausência de obstruções ou incrustações, bem como a limpeza da tomada de ar e do intercooler. Uma condução demasiado desportiva ou subidas de regime bruscas sem fase de arrefecimento prévia podem também acelerar o desgaste do turbo. Aquando da colocação em funcionamento do novo turbo, recomenda-se um cebamento com óleo antes da primeira arranque do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Este mesmo turbo equipa também
Sintomas de um turbo desgastado no Citroën C4 1.6 THP 150
No Citroën C4 equipado com o motor a gasolina 1.6 THP 150 (código do motor EP6DT), um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva, um tempo de resposta à aceleração mais longo, um assobio invulgar durante a aceleração ou ainda fumo azulado no escape, sinal de um consumo de óleo anormal. Uma pressão de sobrealimentação instável, solavancos do motor ou um aviso de anomalia aceso no painel de instrumentos são igualmente sinais a não ignorar neste bloco a gasolina turbocomprimido.
Compatibilidade do turbo novo para o seu C4
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880121, destinada ao Citroën C4 na motorização 1.6 THP 150 a gasolina, motor EP6DT. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique esta referência diretamente no turbo antigo do seu veículo (placa de identificação ou marcação gravada), uma vez que as variantes de motorização podem receber turbos diferentes consoante o ano de produção e o nível de equipamento.
Garantia e entrega do turbo Citroën C4
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbocompressor antigo, nem existe caução da peça usada nem troca padrão. É realizada uma única entrega do turbo novo, sem necessidade de devolver a peça antiga. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado.
Conselhos de montagem para o 1.6 THP
Neste motor a gasolina turbocomprimido, a lubrificação é um ponto crítico: verifique a qualidade do óleo do motor e respeite escrupulosamente o intervalo de mudança de óleo recomendado. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a ausência de obstruções ou incrustações, bem como a limpeza da tomada de ar e do intercooler. Uma condução demasiado desportiva ou subidas de regime bruscas sem fase de arrefecimento prévia podem também acelerar o desgaste do turbo. Aquando da colocação em funcionamento do novo turbo, recomenda-se um cebamento com óleo antes da primeira arranque do motor, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Este mesmo turbo equipa também
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
