Turbo novo Fiat Doblo 1.3 Multijet – Ref. 857278-5004S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Fiat
- Modelo
- Doblo
- Motorização
- 1.3 Multijet 95
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 857278-5004S, 46340353, 71797416
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo pensado para o uso quotidiano do Fiat Doblo
O Fiat Doblo é um veículo comercial ligeiro e familiar frequentemente utilizado em percursos urbanos intercalados com trajetos mais longos em estrada, muitas vezes com carga a bordo (material profissional, bagagens, reboque ocasional). Este tipo de utilização, que combina arranques a frio repetidos, fases de marcha lenta prolongadas durante entregas e solicitações em carga, submete o turbocompressor a um esforço considerável. Num motor 1.3 Multijet, a pressão exercida sobre o circuito de óleo e sobre os componentes internos do turbo é tanto maior quanto o veículo é utilizado para transporte de cargas ou trajetos profissionais repetidos.
Compatibilidade deste turbo novo com o Fiat Doblo 1.3 Multijet
Este turbo novo é compatível com a referência 857278-5004S e equipa a motorização 1.3 Multijet 95 do Fiat Doblo, motor Diesel de 1248 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na documentação do fabricante, uma vez que algumas variantes de motor podem partilhar referências próximas.
Garantia e entrega deste turbo Fiat Doblo
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recuperação do turbo antigo a prever — a encomenda dá lugar a uma única entrega, a do seu turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no seu Doblo
Num motor 1.3 Multijet, as causas frequentes de avaria do turbo estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo de motor inadequado ou com intervalos de substituição não respeitados, filtro de ar sujo ou condução com subidas bruscas de rotação após um arranque a frio. Antes da montagem, é indispensável verificar o circuito de óleo (mangueiras de alimentação e de retorno), o estado do intercooler e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No momento da primeira colocação em funcionamento, recomenda-se o pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.
- Verificar a limpeza e a estanquidade das mangueiras de óleo
- Controlar o estado do filtro de ar e do intercooler
- Adaptar a condução após a substituição do turbo, evitando subidas imediatas de rotação
Este mesmo turbo equipa também
Um turbo novo pensado para o uso quotidiano do Fiat Doblo
O Fiat Doblo é um veículo comercial ligeiro e familiar frequentemente utilizado em percursos urbanos intercalados com trajetos mais longos em estrada, muitas vezes com carga a bordo (material profissional, bagagens, reboque ocasional). Este tipo de utilização, que combina arranques a frio repetidos, fases de marcha lenta prolongadas durante entregas e solicitações em carga, submete o turbocompressor a um esforço considerável. Num motor 1.3 Multijet, a pressão exercida sobre o circuito de óleo e sobre os componentes internos do turbo é tanto maior quanto o veículo é utilizado para transporte de cargas ou trajetos profissionais repetidos.
Compatibilidade deste turbo novo com o Fiat Doblo 1.3 Multijet
Este turbo novo é compatível com a referência 857278-5004S e equipa a motorização 1.3 Multijet 95 do Fiat Doblo, motor Diesel de 1248 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na documentação do fabricante, uma vez que algumas variantes de motor podem partilhar referências próximas.
Garantia e entrega deste turbo Fiat Doblo
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recuperação do turbo antigo a prever — a encomenda dá lugar a uma única entrega, a do seu turbo novo. Este turbo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no seu Doblo
Num motor 1.3 Multijet, as causas frequentes de avaria do turbo estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo de motor inadequado ou com intervalos de substituição não respeitados, filtro de ar sujo ou condução com subidas bruscas de rotação após um arranque a frio. Antes da montagem, é indispensável verificar o circuito de óleo (mangueiras de alimentação e de retorno), o estado do intercooler e da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No momento da primeira colocação em funcionamento, recomenda-se o pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos.
- Verificar a limpeza e a estanquidade das mangueiras de óleo
- Controlar o estado do filtro de ar e do intercooler
- Adaptar a condução após a substituição do turbo, evitando subidas imediatas de rotação
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Perguntas frequentes
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