Turbo novo Fiat Ducato 2.3 Multijet – Ref. 49135-05134

Diagnosticar o turbo antes de o substituir no seu Fiat Ducato

Antes de equacionar a substituição do turbocompressor do seu Fiat Ducato, recomenda-se a realização de um diagnóstico rigoroso. Uma perda de potência progressiva, fumo azul ou negro no escape, um ruído de assobio invulgar sob o capot ou o acendimento de uma luz de avaria do motor são sinais que podem indicar uma falha no turbo, em vez de um simples problema de injeção ou de filtragem do ar. Nos utilitários como o Ducato, frequentemente solicitados em carga ou em percursos longos, estes sintomas surgem com frequência após uma utilização intensiva ou uma manutenção irregular do circuito de lubrificação.

Um turbo novo compatível com a referência 49135-05134

Este turbo novo é compatível com a referência 49135-05134, destinada aos Fiat Ducato equipados com motorizações 2.3 MultiJet Diesel, nomeadamente os blocos identificados pelos códigos de motor F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D e F1AE3481G. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no cárter do turbo de origem, uma vez que o Ducato pode ter recebido várias variantes de turbocompressores consoante a potência e a versão do veículo.

Causas frequentes de avaria no bloco 2.3 MultiJet

Neste motor, as principais causas de falha prematura do turbo estão relacionadas com lubrificação insuficiente ou óleo de motor degradado, um filtro de ar entupido que limita a admissão, ou ainda um intercooler fissurado que permite a passagem de impurezas. Uma condução marcada por subidas bruscas de regime sem fase de aquecimento prévio nem de arrefecimento antes de desligar o motor acelera igualmente o desgaste do veio e dos rolamentos.

Venda simples, sem peça a devolver

Este turbo novo é proposto em venda simples: não é necessário devolver qualquer peça, nem por devolução nem por recolha do turbo antigo. É organizada uma única entrega para disponibilização do produto. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos antes e durante a montagem

• Verificar o estado das mangueiras de óleo e da tomada de ar antes de instalar o turbo novo
• Limpar ou substituir o intercooler e verificar a ausência de depósitos nos condutas
• Proceder ao cebamento em óleo do conjunto rotativo antes da primeira arranque
• Substituir o óleo do motor e o filtro de óleo ao mesmo tempo que o turbo
• Verificar o filtro de ar para evitar qualquer contaminação do novo turbocompressor