Turbo novo Honda CR-V 1.5 VTEC – Ref. 49373-07100
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Honda
- Modelo
- CR-V
- Motorização
- 1.5 VTEC Turbo
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 49373-07100, 189005PAA01
- Garantia
- 12 meses
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Identificar a referência correta do turbo para o seu Honda CR-V
Antes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência exata inscrita na placa de identificação do turbo antigo montado no seu Honda CR-V. Esta verificação é essencial, pois várias variantes de turbo podem ter equipado este veículo consoante a geração e o mercado. Este turbo novo é compatível com a referência 49373-07100, bem como com a referência equivalente 189005PAA01.
Motorização aplicável no CR-V
Este turbo novo destina-se ao Honda CR-V equipado com o motor a gasolina 1.5 VTEC Turbo de 1497 cm³, correspondente ao código do motor L15B7. Este bloco turbocomprimido equipou o CR-V na sua configuração de 4 cilindros sobrealimentados, apreciada pelo equilíbrio entre prazer de condução e consumo controlado. Antes de qualquer compra, recomendamos que compare sempre a referência da peça usada com as referências indicadas nesta ficha, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita.
Garantia e entrega do turbo Honda CR-V
Este turbo novo é comercializado em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. Realiza-se uma única entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional qualificado.
Causas frequentes de avaria no 1.5 VTEC Turbo
Neste tipo de motor a gasolina sobrealimentado, a avaria prematura do turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo de motor de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, por um filtro de ar sujo que permite a passagem de impurezas, ou ainda por uma condução inadequada que solicita o turbo a frio sem aquecimento progressivo.
Conselhos antes da montagem no seu CR-V
- Verificar o estado do circuito de óleo e limpar os condutos antes da remontagem
- Verificar a integridade das mangueiras e da tomada de ar para evitar qualquer contaminação do turbo novo
- Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque do motor
- Efetuar a mudança de óleo do motor em simultâneo com a intervenção no turbo
O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.
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Antes de qualquer encomenda, o primeiro passo consiste em verificar a referência exata inscrita na placa de identificação do turbo antigo montado no seu Honda CR-V. Esta verificação é essencial, pois várias variantes de turbo podem ter equipado este veículo consoante a geração e o mercado. Este turbo novo é compatível com a referência 49373-07100, bem como com a referência equivalente 189005PAA01.
Motorização aplicável no CR-V
Este turbo novo destina-se ao Honda CR-V equipado com o motor a gasolina 1.5 VTEC Turbo de 1497 cm³, correspondente ao código do motor L15B7. Este bloco turbocomprimido equipou o CR-V na sua configuração de 4 cilindros sobrealimentados, apreciada pelo equilíbrio entre prazer de condução e consumo controlado. Antes de qualquer compra, recomendamos que compare sempre a referência da peça usada com as referências indicadas nesta ficha, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita.
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Este turbo novo é comercializado em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. Realiza-se uma única entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional qualificado.
Causas frequentes de avaria no 1.5 VTEC Turbo
Neste tipo de motor a gasolina sobrealimentado, a avaria prematura do turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo de motor de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, por um filtro de ar sujo que permite a passagem de impurezas, ou ainda por uma condução inadequada que solicita o turbo a frio sem aquecimento progressivo.
Conselhos antes da montagem no seu CR-V
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- Proceder ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque do motor
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O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a sua compra.
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Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
