Turbo novo Lancia Ypsilon 1.3 Multijet – Ref. 828578-5004S

Sintomas de um turbo desgastado no Lancia Ypsilon 1.3 Multijet

No Lancia Ypsilon equipado com o motor 1.3 Multijet 95 cv, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência na aceleração, um assobio invulgar do lado do motor, fumo de escape azulado ou negro, bem como a luz de avaria do motor acesa no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de combustível ou uma condução que se torna pesada, nomeadamente em subidas ou com carga, deve igualmente alertar o condutor para o estado do seu turbocompressor.

Um turbo novo concebido para o Lancia Ypsilon 1.3 Multijet

Este turbo novo é compatível com a referência 828578-5004S, concebida para equipar o Lancia Ypsilon motorizado a 1.3 Multijet Diesel, associado ao código do motor 199B1000. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência inscrita no turbo antigo, de modo a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo, uma vez que algumas variantes do motor podem apresentar referências diferentes.

Garantia e entrega deste turbo Lancia Ypsilon

Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbo antigo, nem caução da peça usada. Realiza-se uma única entrega para que o seu Lancia Ypsilon recupere rapidamente o seu turbocompressor. O turbo está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional.

Conselhos para preservar o turbo do seu Ypsilon 1.3 Multijet

A avaria prematura de um turbo neste tipo de motor Diesel está frequentemente associada a uma falha de lubrificação, a um óleo de motor de qualidade insuficiente ou a uma mudança de óleo não respeitada, bem como a um filtro de ar entupido ou a um intercooler deficiente que permite a passagem de impurezas. Uma condução demasiado brusca, com subidas de rotação imediatas após um arranque a frio ou uma paragem do motor sem fase de ralenti, acelera igualmente o desgaste do turbocompressor.

Antes da montagem, é indispensável verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do novo turbo. No arranque, recomenda-se um cebamento com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos antes da primeira subida de rotação do motor.

Pagamento adaptado para o seu turbo Lancia Ypsilon

O pagamento deste turbo novo compatível com a referência 828578-5004S pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição desta peça essencial ao bom funcionamento do motor 1.3 Multijet do seu Lancia Ypsilon.