Turbo novo Mercedes Classe C 200 CDI/220 CDI – Ref. 742693-5004S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Mercedes
- Modelo
- Classe C
- Motorização
- 200 CDI 102 cv, 200 CDI 122 cv, 220 CDI 150 cv
- Combustível
- Diesel
- Referência
- 742693-5004S
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo pensado para o uso quotidiano do Mercedes Classe C
O Mercedes Classe C (W203), frequentemente utilizado em percursos rodoviários regulares, deslocações profissionais ou trajetos mistos cidade/autoestrada, solicita intensamente o seu turbocompressor diesel. Uma condução com acelerações bruscas, trajetos curtos repetidos sem aquecimento suficiente do motor, ou uma carga sustentada (bagagem, reboque) aceleram o desgaste dos casquilhos e rolamentos do turbo. Nas motorizações 200 CDI e 220 CDI, o turbo tem de responder rapidamente enquanto suporta uma pressão constante, o que o torna sensível à qualidade da lubrificação.
Compatibilidade do turbo novo para este Classe C
Este turbo novo é compatível com a referência 742693-5004S e adequa-se às motorizações diesel 200 CDI (102 cv e 122 cv) e 220 CDI (150 cv), de 2148 cm³, montadas no Mercedes Classe C (W203). Os códigos de motor abrangidos são OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963 e OM 646.966. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo, bem como o código do motor indicado na placa de identificação, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo. Este turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem e manutenção para preservar este turbo
Antes de montar o turbo novo no seu Classe C 200 CDI ou 220 CDI, verifique o circuito de óleo (mangueiras de lubrificação, canalização de retorno) para descartar qualquer obstrução ou fuga, controle o estado das mangueiras de admissão e da tomada de ar, e substitua o filtro de ar se necessário. Um intercooler sujo ou perfurado reduz a eficiência do turbo e pode provocar sobreaquecimento. Na primeira arranque, é indispensável fazer o pré-enchimento do circuito de lubrificação com óleo para evitar o funcionamento em seco dos casquilhos. Por fim, o cumprimento dos intervalos de mudança de óleo e a utilização de um óleo de qualidade adequada são os melhores meios de preservar a longevidade do turbo nestes motores diesel.
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Perguntas frequentes
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