Turbo novo Opel Insignia 1.6 Turbo – Ref. 819554-5008S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Opel
- Modelo
- Insignia
- Motorização
- 1.6 Turbo SIDI 170 CV, 1.6 Turbo SIDI 200 CV
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 819554-5008S, 55500595, 55571798, 860497, 95521393, 95524598
- Garantia
- 12 meses
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Identificar a referência correta do turbo para o seu Opel Insignia
Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Opel Insignia para confirmar a compatibilidade com este turbo novo. A referência principal 819554-5008S equipa determinadas versões do motor 1.6 Turbo SIDI a gasolina do Insignia, uma motorização comum neste modelo tanto em berlina como em carrinha. Uma verificação visual da etiqueta no cárter do turbo permite evitar qualquer erro de montagem.
Motorizações Opel Insignia compatíveis com este turbo
Este turbo novo é compatível com os Opel Insignia equipados com o motor 1.6 Turbo SIDI a gasolina, de uma cilindrada de 1598 cm³, correspondendo aos códigos de motor A16SHT, A16XHT, B16SHL e B16SHT. Estes blocos a gasolina com injeção direta, utilizados em várias versões de potência do Insignia, solicitam intensamente o turbocompressor, nomeadamente em condução dinâmica. Recomendamos que confirme a correspondência comparando a referência do seu turbo antigo com as listadas nesta ficha.
Garantia e entrega para o seu Insignia
Este turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. A entrega do turbo novo é efetuada num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no motor 1.6 SIDI do Insignia
Neste motor a gasolina sobrealimentado, a avaria do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, a óleo de qualidade insuficiente ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados. Um filtro de ar entupido ou um intercooler danificado contribuem igualmente para o desgaste prematuro do turbocompressor. Antes da instalação:
- Verifique o estado do circuito de óleo e a ausência de calamine nos condutos de alimentação
- Controle as mangueiras de ar e de depressão ligadas ao turbo
- Inspecione a tomada de ar e o filtro de ar para eliminar qualquer risco de projeção de corpos estranhos
- Proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata
Uma condução suave após a montagem, com uma subida progressiva de rotações, favorece a longevidade do novo turbo instalado no seu Opel Insignia.
Este mesmo turbo equipa também
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Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Opel Insignia para confirmar a compatibilidade com este turbo novo. A referência principal 819554-5008S equipa determinadas versões do motor 1.6 Turbo SIDI a gasolina do Insignia, uma motorização comum neste modelo tanto em berlina como em carrinha. Uma verificação visual da etiqueta no cárter do turbo permite evitar qualquer erro de montagem.
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Garantia e entrega para o seu Insignia
Este turbo é novo e vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, não existe retorno nem recolha do turbo antigo. A entrega do turbo novo é efetuada num único envio. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no motor 1.6 SIDI do Insignia
Neste motor a gasolina sobrealimentado, a avaria do turbo está frequentemente associada a falta de lubrificação, a óleo de qualidade insuficiente ou a intervalos de mudança de óleo não respeitados. Um filtro de ar entupido ou um intercooler danificado contribuem igualmente para o desgaste prematuro do turbocompressor. Antes da instalação:
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- Controle as mangueiras de ar e de depressão ligadas ao turbo
- Inspecione a tomada de ar e o filtro de ar para eliminar qualquer risco de projeção de corpos estranhos
- Proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata
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Perguntas frequentes
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