Turbo novo Opel Zafira 1.6 Turbo – Ref. 819554-5008S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Opel
- Modelo
- Zafira
- Motorização
- 1.6 SIDI Turbo 170 CV, 1.6 SIDI Turbo 200 CV
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 819554-5008S, 55500595, 55571798, 860497, 95521393, 95524598
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo pensado para o uso familiar do Opel Zafira C
O Zafira C é, antes de tudo, um monovolume familiar, frequentemente utilizado em percursos mistos: deslocações casa-trabalho, longas viagens de férias com o carro carregado ou deslocações urbanas repetidas. Este perfil de utilização, que alterna solicitações a frio e cargas pesadas, expõe de forma particular o turbocompressor do 1.6 SIDI Turbo a gasolina a tensões térmicas e mecânicas consideráveis. Um turbo novo, montado de acordo com as boas práticas, permite restaurar a pressão de sobrealimentação de origem e garantir retomadas firmes, indispensáveis quando o veículo circula carregado ou reboca um atrelado.
Compatibilidade do turbo novo com o motor do Zafira C
Este turbocompressor destina-se às motorizações a gasolina 1.6 SIDI Turbo do Zafira C, disponíveis em 170 cv e 200 cv. Os códigos de motor em causa são A 16 SHT, B 16 SHT, A 16 XHT e B 16 SHL. A cilindrada deste bloco a gasolina é de 1598 cm3. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se vivamente verificar a referência gravada no turbo antigo retirado do veículo, de modo a confirmar a correspondência exata com a peça proposta.
Garantia e entrega deste turbo Zafira C
Este turbo é novo e vendido no âmbito de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do turbocompressor antigo. Efetua-se apenas uma entrega, a do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para preservar o turbo do seu Zafira C
Num motor sobrealimentado como o 1.6 SIDI Turbo, a avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação ligada a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não respeitada ou a um filtro de ar entupido que perturba a admissão. O estado do intercooler e das mangueiras de ar merece igualmente atenção especial, tal como uma condução demasiado brusca logo após o arranque a frio. Antes da montagem do turbo novo, convém verificar o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de entradas de ar parasitas. Na primeira colocação em funcionamento, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça.
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Conselhos para preservar o turbo do seu Zafira C
Num motor sobrealimentado como o 1.6 SIDI Turbo, a avaria prematura do turbo resulta, na maioria dos casos, de uma falha de lubrificação ligada a um óleo inadequado, a uma mudança de óleo não respeitada ou a um filtro de ar entupido que perturba a admissão. O estado do intercooler e das mangueiras de ar merece igualmente atenção especial, tal como uma condução demasiado brusca logo após o arranque a frio. Antes da montagem do turbo novo, convém verificar o circuito de óleo, a limpeza das mangueiras e a ausência de entradas de ar parasitas. Na primeira colocação em funcionamento, recomenda-se o pré-enchimento de óleo do turbo, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a longevidade da peça.
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Perguntas frequentes
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