Turbo novo Peugeot 208 1.6 THP – Ref. 53039880383
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Motorização
- 1.6 THP 150, 1.6 THP 156, 1.6 THP 163, 1.6 THP 165
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 53039880383, 1647284380, 3648932, 53039880461, 53039980383, 95525955, 9801580780, 9807149780, 9835051680, 9811192880
- Garantia
- 12 meses
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O que muda com um turbo novo no seu Peugeot 208 1.6 THP
No Peugeot 208 equipado com o bloco a gasolina 1.6 THP, um turbocompressor em bom estado traduz-se imediatamente numa retoma franca desde as baixas rotações, numa subida de pressão progressiva e sem solavancos e na ausência de assobios ou fumo à aceleração. Pelo contrário, um turbo desgastado manifesta-se por uma perda de potência, um ruído de assobio invulgar, fumo azulado no escape ou a luz de avaria do motor acesa. Instalar um turbo novo permite recuperar as sensações de condução originais neste modelo citadino nervoso.
Compatibilidade com as motorizações do Peugeot 208
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880383, montada no Peugeot 208 nas versões 1.6 THP que desenvolvem 150, 156, 163 e 165 cv, com o código do motor EP6FDT e uma cilindrada de 1598 cm3. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita na carcaça do seu turbo antigo, uma vez que alguns blocos EP6 partilham arquiteturas semelhantes mas referências diferentes consoante o nível de potência.
Garantia e entrega do turbo Peugeot 208
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem proceder à sua recolha, e a sua encomenda é objeto de uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes e após a montagem
No motor 1.6 THP, a longevidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar e da estanquidade do intercooler. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, válvula de retorno, canalização de retorno), a ausência de obstruções e a limpeza da tomada de ar. Aquando da primeira arranque, não se esqueça de cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição e evite subidas bruscas de rotações durante os primeiros quilómetros, de modo a preservar os rolamentos do novo componente.
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Compatibilidade com as motorizações do Peugeot 208
Este turbo novo é compatível com a referência 53039880383, montada no Peugeot 208 nas versões 1.6 THP que desenvolvem 150, 156, 163 e 165 cv, com o código do motor EP6FDT e uma cilindrada de 1598 cm3. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita na carcaça do seu turbo antigo, uma vez que alguns blocos EP6 partilham arquiteturas semelhantes mas referências diferentes consoante o nível de potência.
Garantia e entrega do turbo Peugeot 208
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver o turbo antigo, nem proceder à sua recolha, e a sua encomenda é objeto de uma única entrega. A peça beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes e após a montagem
No motor 1.6 THP, a longevidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar e da estanquidade do intercooler. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, válvula de retorno, canalização de retorno), a ausência de obstruções e a limpeza da tomada de ar. Aquando da primeira arranque, não se esqueça de cebar o turbo com óleo antes da primeira ignição e evite subidas bruscas de rotações durante os primeiros quilómetros, de modo a preservar os rolamentos do novo componente.
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Perguntas frequentes
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