Boîte de vitesses Toyota Auris reconditionnée

Auris 1.4 D-4D : même moteur, boîte 5 ou 6 rapports selon la génération

Sur la Toyota Auris produite entre 2006 et 2012, la motorisation diesel est unique — le 1.4 D-4D, code moteur 1ND-TV — mais elle n'a pas reçu la même boîte de vitesses tout au long de cette période. La première génération (2006–2010) est équipée d'une boîte manuelle 5 vitesses, tandis que la version restylée à partir de 2010 peut recevoir une boîte manuelle 6 vitesses. Ces deux unités ne sont pas interchangeables : les ratios, le carter et les références constructeur diffèrent. Avant de commander, vérifier l'année exacte du véhicule et la référence gravée sur la boîte est indispensable — les exemples de références en jeu vont de la 30300-02110 à la 3030012D91, ce qui illustre l'amplitude des variantes documentées sur ce seul moteur.

Points de vigilance propres au 1ND-TV

Le bloc 1ND-TV est un quatre cylindres 1 364 cm³ à injection directe common rail. Sur ce type d'usage urbain et péri-urbain auquel l'Auris est souvent destinée, les boîtes manuelles de première génération (5 rapports) montrent parfois une usure prématurée du synchroniseur de 2e rapport et des fuites de joint d'entrée de boîte. La boîte 6 rapports introduite ensuite présente une conception différente du différentiel intégré, ce qui explique notamment les écarts de référence. Aucune version automatique ni robotisée n'est proposée sur ce périmètre : la gamme Auris diesel 1.4 est exclusivement manuelle sur toute la période 2006–2012.

Modes de remise en état disponibles

Deux modes de prise en charge sont proposés selon la situation : l'échange standard, où une pièce reconstruite est expédiée directement, et la reconstruction de votre propre boîte, où c'est votre unité d'origine qui est reconditionnée et restituée. Cette seconde option peut être pertinente lorsque la référence exacte de votre boîte est difficile à trouver en stock ou lorsque vous souhaitez conserver le numéro de série d'origine du véhicule.