Boîte de vitesses Toyota Land Cruiser reconditionnée

1KD-FTV ou 1HD-FTE : deux codes moteur, deux générations de Land Cruiser, deux boîtes différentes

Le code moteur est ici le premier filtre à appliquer. Le 1KD-FTV équipe les Land Cruiser 3.0 D-4D produits jusqu'en 2015 et peut recevoir, selon l'année et la version, soit une manuelle 6 rapports soit une manuelle 5 rapports — deux boîtes distinctes, non interchangeables, représentant l'essentiel du catalogue sur ce périmètre. Le 1HD-FTE, bloc 4.2 TD présent sur les versions antérieures à partir de 1998, n'est couplé qu'à une manuelle 5 rapports spécifique à ce moteur. Confondre les deux familles de boîtes est l'erreur la plus fréquente : même nombre de rapports ne signifie pas même pièce.

1KD-FTV : pourquoi la même motorisation peut appeler deux boîtes

Sur le 3.0 D-4D, le passage de la boîte 5 rapports à la 6 rapports s'est opéré en cours de production. L'année de mise en circulation et le numéro de série du véhicule sont donc déterminants pour identifier la bonne unité. Les références de boîtes telles que 3303060A31, 330306A560 ou 330306A620 illustrent la diversité des variantes indexées sur ce seul moteur. Une vérification sur la plaque de la boîte existante reste le moyen le plus fiable d'éviter une erreur de commande.

Modes de vente selon l'état de la pièce d'origine

Deux modes de vente coexistent sur cette collection. L'échange standard convient lorsque la boîte d'origine est en état d'être expédiée. La reconstruction de votre propre pièce s'applique quand la boîte a subi un sinistre sévère ou présente des particularités de montage propres au véhicule — cas fréquent sur les Land Cruiser ayant roulé en usage intensif ou hors route. Les deux options sont disponibles sur le 1KD-FTV ; seule la reconstruction est référencée pour le 1HD-FTE.