Turbo Audi A7 neuf – Réf. 882300-5003S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A7
- Motorisation
- 40 TDI Mild Hybrid
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 882300-5003S, 05L253019K, 05L253019KV, 05L253019KX, 05L253019L, 05L253019LV, 05L253019LV160, 05L253019LX
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de l'Audi A7 40 TDI Mild Hybrid casse-t-il ?
Sur l'Audi A7 équipée du bloc 2.0 TDI Mild Hybrid (codes moteur DFBA, DTPA), le turbocompresseur travaille en interaction constante avec le système d'hybridation légère, ce qui impose des cycles de sollicitation particuliers : démarrages/arrêts fréquents, relances électriques couplées à la pression de suralimentation. Une huile moteur dégradée ou un intervalle de vidange dépassé accélère l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. L'encrassement du filtre à air, une durite d'admission fissurée ou un intercooler colmaté perturbent également la pression d'air et peuvent provoquer une surchauffe du compresseur. Une conduite très urbaine avec de nombreux arrêts sans montée en température suffisante du circuit d'huile use prématurément les composants internes.
Compatibilité du turbo neuf pour Audi A7
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 882300-5003S, destinée à l'Audi A7 équipée du moteur 40 TDI Mild Hybrid (1968 cm³, Diesel), correspondant aux codes moteur DFBA et DTPA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version ou l'évolution technique du moteur.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne soit pas immobilisé inutilement. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour l'Audi A7
Avant d'installer le turbo neuf sur votre Audi A7, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle défaillance. Remplacez le filtre à air et vérifiez l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en pression du circuit.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 882300-5003S, destinée à l'Audi A7 équipée du moteur 40 TDI Mild Hybrid (1968 cm³, Diesel), correspondant aux codes moteur DFBA et DTPA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version ou l'évolution technique du moteur.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne soit pas immobilisé inutilement. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer le turbo neuf sur votre Audi A7, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle défaillance. Remplacez le filtre à air et vérifiez l'intercooler. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en pression du circuit.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
