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Turbo Audi Q5 neuf – Réf. 882300-5003S

€629,00 TTC
soit €524,16 HT
TurboAudi · Q5Réf. 882300-5003S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Audi
Modèle
Q5
Motorisation
Q5 40 TDI 204 Mild Hybrid quattro
Énergie
Diesel
Références équivalentes
882300-5003S, 05L253019K, 05L253019KV, 05L253019KX, 05L253019L, 05L253019LV, 05L253019LV160, 05L253019LX
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer le turbo de votre Audi Q5 40 TDI avant remplacement

Avant de commander un turbo pour votre Audi Q5, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un contrôle méthodique commence par la lecture des codes défaut au calculateur moteur, suivie d'une inspection visuelle de la turbine à la recherche de jeu excessif, de traces d'huile dans le circuit d'admission ou d'un bruit de sifflement anormal à l'accélération. Une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur les moteurs équipant le Q5. Ce diagnostic préalable permet d'éviter un remplacement inutile et de vérifier que le nouveau turbo pourra fonctionner dans de bonnes conditions.

Compatibilité du turbo neuf avec l'Audi Q5

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 882300-5003S et équipe l'Audi Q5 40 TDI 204 Mild Hybrid quattro, motorisation diesel de 1968 cm3 associée aux codes moteur DFBA et DTPA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des pièces proches mais non identiques.

Échange standard et garantie pour ce turbo Audi Q5

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo, afin que votre Audi Q5 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils de montage sur l'Audi Q5 40 TDI

Sur les moteurs DFBA et DTPA, la longévité du turbo dépend directement de la qualité de la lubrification : utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur et respectez les intervalles de vidange, car un huile dégradée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Avant l'installation du turbo neuf, contrôlez également l'état du filtre à air, de l'intercooler et des durites d'admission, car toute entrée de corps étranger ou fuite d'air peut endommager rapidement la nouvelle pièce. Il est recommandé de nettoyer et de vérifier le circuit d'huile ainsi que les durites de graissage avant montage, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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Avant de commander un turbo pour votre Audi Q5, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un contrôle méthodique commence par la lecture des codes défaut au calculateur moteur, suivie d'une inspection visuelle de la turbine à la recherche de jeu excessif, de traces d'huile dans le circuit d'admission ou d'un bruit de sifflement anormal à l'accélération. Une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur les moteurs équipant le Q5. Ce diagnostic préalable permet d'éviter un remplacement inutile et de vérifier que le nouveau turbo pourra fonctionner dans de bonnes conditions.

Compatibilité du turbo neuf avec l'Audi Q5

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 882300-5003S et équipe l'Audi Q5 40 TDI 204 Mild Hybrid quattro, motorisation diesel de 1968 cm3 associée aux codes moteur DFBA et DTPA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des pièces proches mais non identiques.

Échange standard et garantie pour ce turbo Audi Q5

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo, afin que votre Audi Q5 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils de montage sur l'Audi Q5 40 TDI

Sur les moteurs DFBA et DTPA, la longévité du turbo dépend directement de la qualité de la lubrification : utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur et respectez les intervalles de vidange, car un huile dégradée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Avant l'installation du turbo neuf, contrôlez également l'état du filtre à air, de l'intercooler et des durites d'admission, car toute entrée de corps étranger ou fuite d'air peut endommager rapidement la nouvelle pièce. Il est recommandé de nettoyer et de vérifier le circuit d'huile ainsi que les durites de graissage avant montage, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il convient de contrôler la référence inscrite directement sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur (DFBA ou DTPA) indiqué sur le bloc moteur ou la carte grise, afin de confirmer la correspondance avec la motorisation 40 TDI 204 Mild Hybrid quattro.
Oui, la vente s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une baisse sensible de puissance, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur peuvent indiquer une usure ou une défaillance du turbo sur ces motorisations.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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