Turbo BMW Série 1 neuf – Réf. 49477-02407
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 1
- Motorisation
- 120i, 125i
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49477-02407, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02410, 49477-02411, 11657637593
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 1
La BMW Série 1 motorisée en 120i ou 125i séduit par son agrément de conduite, que ce soit pour des trajets urbains réguliers ou des parcours routiers plus soutenus. Cette polyvalence d'usage, alternant montées en régime franches et phases de ralenti en ville, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations répétées. Un turbo neuf permet de retrouver les performances d'origine et d'éviter les pertes de puissance liées à l'usure du composant.
Compatibilité avec les motorisations essence de la Série 1
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02407 et concerne les motorisations essence 120i et 125i équipées des codes moteur B48B20A et B48B20B, d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
La vente de ce turbo neuf s'effectue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Série 1 ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage
Sur les moteurs B48B20A et B48B20B, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite trop sollicitante à froid ou un arrêt brutal du moteur après une utilisation intensive peuvent également accélérer l'usure du turbocompresseur.
Avant le montage du turbo neuf, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la remise en route, un amorçage en huile est conseillé pour assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02407 et concerne les motorisations essence 120i et 125i équipées des codes moteur B48B20A et B48B20B, d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
La vente de ce turbo neuf s'effectue en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Série 1 ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage
Sur les moteurs B48B20A et B48B20B, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite trop sollicitante à froid ou un arrêt brutal du moteur après une utilisation intensive peuvent également accélérer l'usure du turbocompresseur.
Avant le montage du turbo neuf, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la remise en route, un amorçage en huile est conseillé pour assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
