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Turbo BMW Série 3 neuf – Réf. 924318-5001S

€539,00 TTC
soit €449,16 HT
TurboBMW · Série 3Réf. 924318-5001S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
Série 3
Motorisation
316d, 318d GT, 320d
Énergie
Diesel
Références équivalentes
924318-5001S, 11658513616, 11658570082, 11658570083, 819976-5025S, 8513616, 8570082, 8570082D03, 8570082E04, 8570082F05, 8570082J08, 8570083, 924319-5001S
Garantie
12 mois

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Diagnostic avant remplacement du turbo sur BMW Série 3

Avant de commander un turbo neuf pour votre BMW Série 3, il est recommandé de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, un sifflement à l'accélération, une fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile peuvent aussi provenir d'une durite de charge fissurée, d'une wastegate déréglée ou d'un capteur défectueux. Un contrôle avec une valise de diagnostic permet de vérifier la pression de suralimentation et d'écarter ces autres causes avant de remplacer le turbocompresseur, notamment sur les motorisations diesel de cette génération de Série 3 qui sont connues pour solliciter fortement cet organe.

Compatibilité du turbo pour BMW Série 3 316d, 318d GT et 320d

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 924318-5001S et ses équivalences constructeur, installé sur les BMW Série 3 équipées des moteurs diesel B47 D20 A et N47 D20 C, selon les versions 316d, 318d GT et 320d. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.

Échange standard et garantie pour ce turbo de Série 3

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre BMW Série 3, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur les moteurs B47 et N47

Sur les moteurs diesel de cette Série 3, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée à intervalle régulier, ou à un filtre à air encrassé. Avant montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites de charge et la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Une conduite trop brutale juste après le démarrage à froid accélère également l'usure du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est indispensable avant le premier démarrage pour éviter tout fonctionnement à sec.

Ce même turbo équipe aussi

Diagnostic avant remplacement du turbo sur BMW Série 3

Avant de commander un turbo neuf pour votre BMW Série 3, il est recommandé de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, un sifflement à l'accélération, une fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile peuvent aussi provenir d'une durite de charge fissurée, d'une wastegate déréglée ou d'un capteur défectueux. Un contrôle avec une valise de diagnostic permet de vérifier la pression de suralimentation et d'écarter ces autres causes avant de remplacer le turbocompresseur, notamment sur les motorisations diesel de cette génération de Série 3 qui sont connues pour solliciter fortement cet organe.

Compatibilité du turbo pour BMW Série 3 316d, 318d GT et 320d

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 924318-5001S et ses équivalences constructeur, installé sur les BMW Série 3 équipées des moteurs diesel B47 D20 A et N47 D20 C, selon les versions 316d, 318d GT et 320d. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.

Échange standard et garantie pour ce turbo de Série 3

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre BMW Série 3, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur les moteurs B47 et N47

Sur les moteurs diesel de cette Série 3, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée à intervalle régulier, ou à un filtre à air encrassé. Avant montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites de charge et la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Une conduite trop brutale juste après le démarrage à froid accélère également l'usure du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est indispensable avant le premier démarrage pour éviter tout fonctionnement à sec.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence 924318-5001S ou l'une de ses équivalences avec celle inscrite sur la plaque de votre ancien turbo, et confirmez le code moteur (B47 D20 A ou N47 D20 C) avant de commander.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
On observe généralement une perte de puissance, un sifflement anormal à l'accélération, une fumée à l'échappement et une consommation d'huile en hausse.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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