Turbo BMW Série 4 neuf – Réf. 924318-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 4
- Motorisation
- 418d 136 ch, 418d 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 924318-5001S, 11658513616, 11658570082, 11658570083, 819976-5025S, 8513616, 8570082, 8570082D03, 8570082E04, 8570082F05, 8570082J08, 8570083, 924319-5001S
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant de votre BMW Série 4 avec un turbo en bon état
Sur une BMW Série 4 (F36) 418d, un turbo en parfait état de fonctionnement se ressent immédiatement à la conduite : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, la voiture répond sans temps mort à la pédale d'accélérateur et le passage en mode dégradé, souvent lié à une perte de pression de suralimentation, disparaît. Un turbo fatigué ou fuyard se traduit au contraire par un manque de couple à l'accélération, une fumée à l'échappement et une consommation de carburant qui augmente sensiblement, symptômes fréquemment rencontrés sur ce modèle avec les motorisations 418d.
Compatibilité du turbo neuf pour BMW Série 4 418d
Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 418d 136 ch et 418d 150 ch équipant la BMW Série 4 (F36), avec les codes moteur B47 D20 A et N47 D20 C, pour une cylindrée de 1 995 cm3 en Diesel. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre turbo actuel afin de confirmer la correspondance avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo BMW Série 4
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 4 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant le montage du turbo sur votre 418d
Sur les moteurs B47 et N47 qui équipent la Série 4, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de la vidange d'huile, ainsi que du bon état du filtre à air, la lubrification du CHRA étant directement affectée par une huile dégradée ou un filtrage insuffisant. Avant le montage, vérifiez également l'état des durites et de l'intercooler, susceptibles de se fissurer avec l'âge et de provoquer une fuite d'air affectant la pression de suralimentation. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du circuit avant le premier démarrage afin de ne pas faire tourner le turbo à sec.
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Compatibilité du turbo neuf pour BMW Série 4 418d
Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 418d 136 ch et 418d 150 ch équipant la BMW Série 4 (F36), avec les codes moteur B47 D20 A et N47 D20 C, pour une cylindrée de 1 995 cm3 en Diesel. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre turbo actuel afin de confirmer la correspondance avec votre véhicule.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
