Turbo Dacia Duster neuf – Réf. 49373-05104
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Duster
- Motorisation
- 1.2 TCe 125
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49373-05104, 144101176, 144101176R, 144102120R, 144103054, 144103054R, 144103106, 144103106R, 144107423, 144107423R, 144107423RA, 144107423RB, 144107858, 144107858R, 144107858R0, 144107858RA, 144109482R, 144109723, 144109723R, 144109758, 144109758R, 144109764, 144109764R, 144109776, 144109776R, 49373-05101, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05105, 8201329433
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo du Dacia Duster 1.2 TCe 125 peut casser
Sur le Dacia Duster équipé du moteur essence 1.2 TCe 125, le turbocompresseur travaille dans des conditions exigeantes, notamment lors d'une utilisation en charge (bagages, remorque, conduite tout-terrain) typique de ce SUV. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche figurent parmi les causes les plus fréquentes d'usure prématurée ou de casse du turbo sur ce moteur. Une conduite très sollicitante sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur peut également accélérer la fatigue des éléments internes.
Compatibilité du turbo neuf avec le Dacia Duster
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-05104, destinée au Dacia Duster équipé du moteur essence 1.2 TCe 125. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Dacia Duster ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 1.2 TCe 125
Avant d'installer le nouveau turbo sur le moteur 1.2 TCe de votre Duster, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Vérifiez également l'intercooler et le filtre à air, car un encrassement de ces éléments peut nuire au fonctionnement du nouveau turbo. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.
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Sur le Dacia Duster équipé du moteur essence 1.2 TCe 125, le turbocompresseur travaille dans des conditions exigeantes, notamment lors d'une utilisation en charge (bagages, remorque, conduite tout-terrain) typique de ce SUV. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche figurent parmi les causes les plus fréquentes d'usure prématurée ou de casse du turbo sur ce moteur. Une conduite très sollicitante sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur peut également accélérer la fatigue des éléments internes.
Compatibilité du turbo neuf avec le Dacia Duster
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-05104, destinée au Dacia Duster équipé du moteur essence 1.2 TCe 125. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Dacia Duster ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer le nouveau turbo sur le moteur 1.2 TCe de votre Duster, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Vérifiez également l'intercooler et le filtre à air, car un encrassement de ces éléments peut nuire au fonctionnement du nouveau turbo. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.
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Questions fréquentes
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