Turbo Dacia Logan neuf – Réf. 54359880033
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Logan
- Motorisation
- 1.5 dCi 65 CV, 1.5 dCi 68 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54359880033, 507852H301868, 7701476040, 7701476891, 7711368562, 8200315504, 8200507852
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Dacia Logan
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le boîtier du compresseur. Sur la Dacia Logan équipée du moteur 1.5 dCi, plusieurs références ont pu être montées en usine ou lors de précédents remplacements, ce qui rend cette vérification indispensable avant tout achat. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880033, une référence largement répandue sur cette génération de Logan.
Motorisations concernées sur la Logan 1.5 dCi
Ce turbo neuf est destiné aux Dacia Logan équipées du moteur diesel 1.5 dCi, développant selon les versions 65 ou 68 CV, pour une cylindrée de 1461 cm3. Ces blocs sont identifiés par les codes moteur K9K, déclinés en plusieurs variantes (K9K 700, K9K 714, K9K 792, K9K 800, entre autres). Compte tenu des nombreuses déclinaisons de ce moteur, seule la comparaison physique de la référence sur l'ancien turbo permet de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Logan
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Logan ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Symptômes et causes fréquentes de casse sur le moteur K9K
Sur le 1.5 dCi, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un sifflement inhabituel à l'accélération sont souvent les premiers signes d'un turbo fatigué. Les causes les plus fréquentes de casse sur ce bloc concernent un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, ou encore un intercooler fissuré. Une conduite trop brutale, sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur, accélère également l'usure du turbo.
Conseils avant et après le montage
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Logan, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisations d'alimentation et de retour) ainsi que la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie du turbo.
Ce même turbo équipe aussi
Identifier la bonne référence de turbo pour votre Dacia Logan
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le boîtier du compresseur. Sur la Dacia Logan équipée du moteur 1.5 dCi, plusieurs références ont pu être montées en usine ou lors de précédents remplacements, ce qui rend cette vérification indispensable avant tout achat. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880033, une référence largement répandue sur cette génération de Logan.
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Ce turbo neuf est destiné aux Dacia Logan équipées du moteur diesel 1.5 dCi, développant selon les versions 65 ou 68 CV, pour une cylindrée de 1461 cm3. Ces blocs sont identifiés par les codes moteur K9K, déclinés en plusieurs variantes (K9K 700, K9K 714, K9K 792, K9K 800, entre autres). Compte tenu des nombreuses déclinaisons de ce moteur, seule la comparaison physique de la référence sur l'ancien turbo permet de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Logan
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Logan ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Sur le 1.5 dCi, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un sifflement inhabituel à l'accélération sont souvent les premiers signes d'un turbo fatigué. Les causes les plus fréquentes de casse sur ce bloc concernent un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, ou encore un intercooler fissuré. Une conduite trop brutale, sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur, accélère également l'usure du turbo.
Conseils avant et après le montage
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Logan, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisations d'alimentation et de retour) ainsi que la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie du turbo.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
