Turbo Fiat Ducato neuf – Réf. 53039880061
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Ducato
- Motorisation
- 2.0 JTD 84, 2.0 HDi 84
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53039880061, 0375G7, 0375G8, 71723510, 9636473280, 9636483280
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Ducato
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le carter du compresseur ou sur la volute. Sur le Fiat Ducato II, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de fabrication : seule la correspondance exacte avec la référence 53039880061, ou l'une de ses équivalences, garantit un montage sans mauvaise surprise. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 53039880061 pour les utilitaires Ducato II très largement utilisés en version fourgon, châssis cabine ou plateau, notamment par les professionnels et les convertisseurs de camping-cars.
Compatibilité avec les motorisations du Ducato
Ce turbo est destiné à la motorisation 2.0 JTD développant 84 CV, équipée du type moteur DW10UTD RHV et d'une cylindrée de 1997 ccm. Cette même base technique se retrouve sous l'appellation 2.0 HDi sur certaines versions du Ducato II, le moteur étant également identifié par le code RHV. Avant toute commande, comparez systématiquement les numéros gravés sur votre ancien turbo avec la liste des références équivalentes sur cette fiche afin de confirmer la compatibilité avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf pour Fiat Ducato 2.0 JTD/HDi 84 CV est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre utilitaire ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage
Sur le Ducato 2.0 JTD/HDi, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé dégrade également l'admission d'air et accélère l'usure des paliers de la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le carter du compresseur ou sur la volute. Sur le Fiat Ducato II, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de fabrication : seule la correspondance exacte avec la référence 53039880061, ou l'une de ses équivalences, garantit un montage sans mauvaise surprise. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 53039880061 pour les utilitaires Ducato II très largement utilisés en version fourgon, châssis cabine ou plateau, notamment par les professionnels et les convertisseurs de camping-cars.
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Ce turbo est destiné à la motorisation 2.0 JTD développant 84 CV, équipée du type moteur DW10UTD RHV et d'une cylindrée de 1997 ccm. Cette même base technique se retrouve sous l'appellation 2.0 HDi sur certaines versions du Ducato II, le moteur étant également identifié par le code RHV. Avant toute commande, comparez systématiquement les numéros gravés sur votre ancien turbo avec la liste des références équivalentes sur cette fiche afin de confirmer la compatibilité avec votre véhicule.
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Ce turbo neuf pour Fiat Ducato 2.0 JTD/HDi 84 CV est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre utilitaire ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Sur le Ducato 2.0 JTD/HDi, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé dégrade également l'admission d'air et accélère l'usure des paliers de la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
