Turbo Fiat Ducato neuf – Réf. 53149886444
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Ducato
- Motorisation
- 2.8 TD 115 CV, 2.8 TDI 122 CV, 2.8 iDTD 122 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53149886444, 46234479, 49135-05050, 500314776, 71723558, 99460981
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer avant de changer le turbo de votre Fiat Ducato
Avant tout remplacement, il convient de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Fiat Ducato. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou un voyant moteur allumé sont autant de signaux à surveiller. Sur ce fourgon largement utilisé en usage professionnel et souvent chargé, il est utile de contrôler également la pression d'huile, l'état du filtre à air et la présence éventuelle de jeu sur l'arbre de la turbine avant de conclure à une casse définitive du turbo.
Compatibilité du turbo pour Fiat Ducato 2.8 TD et TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53149886444, destinée aux Fiat Ducato équipés des motorisations 2.8 TD, 2.8 TDI et 2.8 iDTD, Diesel, d'une cylindrée d'environ 2800 cm3, identifiées par le code moteur 8140.43. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Ducato
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Fiat Ducato ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur Ducato 2.8
Sur les moteurs 8140.43 qui équipent ce Ducato, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre à huile encrassé fragilise rapidement les paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure, tout comme une conduite enchaînant accélérations brusques et arrêts moteur immédiats sans phase de refroidissement.
- Vérifier le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, propreté) avant montage
- Contrôler l'état des durites et de la prise d'air du turbo
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Remplacer le filtre à huile et effectuer une vidange complète lors du changement
Ce même turbo équipe aussi
Diagnostiquer avant de changer le turbo de votre Fiat Ducato
Avant tout remplacement, il convient de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Fiat Ducato. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou un voyant moteur allumé sont autant de signaux à surveiller. Sur ce fourgon largement utilisé en usage professionnel et souvent chargé, il est utile de contrôler également la pression d'huile, l'état du filtre à air et la présence éventuelle de jeu sur l'arbre de la turbine avant de conclure à une casse définitive du turbo.
Compatibilité du turbo pour Fiat Ducato 2.8 TD et TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53149886444, destinée aux Fiat Ducato équipés des motorisations 2.8 TD, 2.8 TDI et 2.8 iDTD, Diesel, d'une cylindrée d'environ 2800 cm3, identifiées par le code moteur 8140.43. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Ducato
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Fiat Ducato ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur Ducato 2.8
Sur les moteurs 8140.43 qui équipent ce Ducato, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre à huile encrassé fragilise rapidement les paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure, tout comme une conduite enchaînant accélérations brusques et arrêts moteur immédiats sans phase de refroidissement.
- Vérifier le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, propreté) avant montage
- Contrôler l'état des durites et de la prise d'air du turbo
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Remplacer le filtre à huile et effectuer une vidange complète lors du changement
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
