Turbo Fiat Ducato neuf – Réf. 796122-5010S

Identifier la bonne référence turbo pour votre Fiat Ducato

Avant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine ou sur l'étiquette collée sur le corps du turbocompresseur monté sur votre Fiat Ducato. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 796122-5010S, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Un contrôle minutieux évite toute erreur de commande, notamment sur un utilitaire comme le Ducato où plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la gamme selon la puissance et la date de fabrication.

Motorisations compatibles sur le Ducato

Ce turbo neuf est destiné aux Fiat Ducato équipés de la motorisation 3.0 Multijet / 3.0 HDi, un bloc diesel de 2999 cm3 utilisé sur ce fourgon pour ses versions les plus puissantes. Les codes moteur concernés sont F1C, F1CE0481D, F1CE3481E et F1CE3481N. Nous vous invitons à confronter systématiquement ces codes moteur, généralement gravés sur le bloc-moteur, avec ceux indiqués sur votre carte grise ou votre ancien turbo avant toute commande.

Échange standard et garantie pour votre Ducato

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné, conformément à nos CGV. Sa récupération n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Ducato ne reste pas immobilisé plus que nécessaire, ce qui est un critère important pour un véhicule utilitaire souvent utilisé au quotidien. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils avant et après le montage

Sur un moteur 3.0 Multijet/HDi de Ducato, une casse de turbo provient fréquemment d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé, ce dernier point étant particulièrement sensible sur un utilitaire exposé à la poussière et aux chantiers. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air ainsi que de l'intercooler, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Adoptez également une conduite progressive dans les premiers kilomètres, en laissant le moteur revenir au ralenti avant extinction après un usage soutenu, un réflexe utile pour préserver la durée de vie du turbo sur ce type de véhicule.

Paiement

Le règlement de votre turbo neuf pour Fiat Ducato peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.