Turbo Hyundai Tucson neuf – Réf. 824168-5002S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Hyundai
- Modèle
- Tucson
- Motorisation
- 1.7 CRDi 116
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 824168-5002S, 28201-2A820, M282012A820, M2824168-5002
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer une panne de turbo sur Hyundai Tucson 1.7 CRDi avant remplacement
Avant de commander un turbo neuf pour votre Hyundai Tucson, il est essentiel de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique. Sur le moteur 1.7 CRDi D4FD qui équipe ce SUV, une perte de puissance progressive, une fumée bleutée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération sont des signes caractéristiques. Avant tout remplacement, contrôlez la pression d'huile, l'état du filtre à air et l'absence de fuite au niveau des durites de suralimentation, car ces éléments peuvent mimer une défaillance turbo sans que la pièce soit réellement en cause. Un diagnostic avec valise permettant de lire les codes défauts liés à la pression de suralimentation confirme utilement l'origine du problème avant d'investir dans une pièce neuve.
Présentation du turbo neuf pour Hyundai Tucson 1.7 CRDi 116
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 824168-5002S, destinée à la Hyundai Tucson équipée du moteur 1.7 CRDi 116 ch, code moteur D4FD, pour une cylindrée de 1685 cm3 en motorisation Diesel. Ce bloc turbo est conçu pour restituer au véhicule ses performances d'origine en matière de reprise et de consommation, sur un modèle très répandu dans sa catégorie SUV compact.
Vérifier la compatibilité sur votre Tucson
Avant toute commande, il est recommandé de relever la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de vous assurer qu'elle correspond bien à l'une des références listées sur cette fiche, les appellations pouvant varier légèrement selon les fabricants d'origine du véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Tucson ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur D4FD
Avant d'installer le nouveau turbo, vérifiez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté du conduit d'admission et l'état de la prise d'air, car des impuretés résiduelles sont une cause fréquente de casse prématurée sur ce type de moteur. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une vidange récente avec une huile de qualité adaptée et un filtre à air en bon état contribuent également à préserver la longévité du turbocompresseur sur la durée.
Ce même turbo équipe aussi
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 824168-5002S, destinée à la Hyundai Tucson équipée du moteur 1.7 CRDi 116 ch, code moteur D4FD, pour une cylindrée de 1685 cm3 en motorisation Diesel. Ce bloc turbo est conçu pour restituer au véhicule ses performances d'origine en matière de reprise et de consommation, sur un modèle très répandu dans sa catégorie SUV compact.
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Avant toute commande, il est recommandé de relever la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de vous assurer qu'elle correspond bien à l'une des références listées sur cette fiche, les appellations pouvant varier légèrement selon les fabricants d'origine du véhicule.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Tucson ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur D4FD
Avant d'installer le nouveau turbo, vérifiez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté du conduit d'admission et l'état de la prise d'air, car des impuretés résiduelles sont une cause fréquente de casse prématurée sur ce type de moteur. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une vidange récente avec une huile de qualité adaptée et un filtre à air en bon état contribuent également à préserver la longévité du turbocompresseur sur la durée.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
