Turbo MINI One neuf – Réf. 54359880056
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- MINI
- Modèle
- One
- Motorisation
- 1.6 One D 90 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54359880056, 11657812318, 11658506724, 11658573105, 11658573106, 7812318, 8506724, 8573105, 8573106
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo sur MINI One 1.6 One D avant de le remplacer
Avant toute commande, il est essentiel de confirmer que le turbo est bien à l'origine de la panne sur votre MINI One. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé avec un code défaut lié à la pression de suralimentation sont autant de signaux à contrôler avant de démonter la pièce. Un diagnostic électronique permet souvent de repérer un défaut de pression de turbo ou un souci lié au capteur de suralimentation, qu'il convient de distinguer d'une panne de la durite d'admission ou d'une électrovanne défectueuse. Ce n'est qu'après avoir écarté ces autres causes que le remplacement du turbo devient pertinent.
Turbo neuf pour MINI One équipée du moteur N47C16A
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880056, destinée aux MINI One équipées de la motorisation 1.6 One D 90 ch, moteur N47C16A, diesel de 1598 cm3. Avant de commander, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre MINI One.
Échange standard et garantie pour ce turbo MINI One
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que votre MINI One ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur N47C16A
Sur le 1.6 One D, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre à huile encrassé réduit la lubrification de l'arbre du turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également une usure prématurée. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et de retour d'huile, ainsi que la prise d'air, pour éviter toute contamination ou fuite qui endommagerait la pièce neuve. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage moteur, afin que le turbo ne tourne jamais à sec.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
