Turbo Peugeot 307 neuf – Réf. 706977-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 307
- Motorisation
- 2.0 HDi 90
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 706977-5001S, 53039880009, 706977-5002S
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Peugeot 307 2.0 HDi 90
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le turbo actuellement monté sur votre Peugeot 307. Cette plaque, généralement fixée sur le carter du compresseur, permet de confirmer la correspondance exacte avec la référence 706977-5001S. Un contrôle rigoureux évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Turbo neuf compatible avec la Peugeot 307 2.0 HDi 90
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 706977-5001S, destinée à la Peugeot 307 équipée du moteur diesel 2.0 HDi développant 90 chevaux. Ce bloc moteur, connu sous les codes RHY et DW10TD, affiche une cylindrée de 2000 cm3. Cette motorisation a équipé une large partie du parc de Peugeot 307 en version diesel, appréciée pour son couple disponible à bas régime et sa sobriété en usage quotidien.
Échange standard et garantie pour ce turbo
Ce turbo est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Peugeot 307 ne reste pas immobilisée pendant l'intervention. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Causes fréquentes de casse sur le moteur DW10TD
Sur cette motorisation 2.0 HDi 90, la défaillance prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Une conduite avec des montées en régime brutales, sans temps de chauffe ni de refroidissement suffisant, fragilise aussi l'ensemble.
Conseils de montage pour votre 307 2.0 HDi
Avant la pose du turbo, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Ces étapes limitent les risques de casse précoce et prolongent la durée de vie de la pièce.
- Vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôler le circuit d'huile et les durites avant montage
- Procéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage
- Respecter les intervalles de vidange préconisés
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
Ce même turbo équipe aussi
Identifier le bon turbo pour votre Peugeot 307 2.0 HDi 90
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le turbo actuellement monté sur votre Peugeot 307. Cette plaque, généralement fixée sur le carter du compresseur, permet de confirmer la correspondance exacte avec la référence 706977-5001S. Un contrôle rigoureux évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Turbo neuf compatible avec la Peugeot 307 2.0 HDi 90
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 706977-5001S, destinée à la Peugeot 307 équipée du moteur diesel 2.0 HDi développant 90 chevaux. Ce bloc moteur, connu sous les codes RHY et DW10TD, affiche une cylindrée de 2000 cm3. Cette motorisation a équipé une large partie du parc de Peugeot 307 en version diesel, appréciée pour son couple disponible à bas régime et sa sobriété en usage quotidien.
Échange standard et garantie pour ce turbo
Ce turbo est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Peugeot 307 ne reste pas immobilisée pendant l'intervention. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Causes fréquentes de casse sur le moteur DW10TD
Sur cette motorisation 2.0 HDi 90, la défaillance prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Une conduite avec des montées en régime brutales, sans temps de chauffe ni de refroidissement suffisant, fragilise aussi l'ensemble.
Conseils de montage pour votre 307 2.0 HDi
Avant la pose du turbo, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Ces étapes limitent les risques de casse précoce et prolongent la durée de vie de la pièce.
- Vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôler le circuit d'huile et les durites avant montage
- Procéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage
- Respecter les intervalles de vidange préconisés
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
