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Turbo Skoda Octavia neuf – Réf. 713673-5007S

€354,00 TTC
soit €295,00 HT
TurboSkoda · OctaviaRéf. 713673-5007S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Skoda
Modèle
Octavia
Motorisation
1.9 TDI 110
Énergie
Diesel
Références équivalentes
713673-5007S, 038253019C, 038253019CU, 038253019CV, 038253019CV500, 038253019CX, 038253019N, 038253019NU, 038253019NV, 038253019NV220, 038253019NV225, 038253019NV500, 038253019NX, 03G253014E, 03G253014EU, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253016L, 03G253016LU, 03G253016LV, 03G253016LX, 03G253016N, 03G253016NV, 03G253016NX, 1135819, 1556571, 1556572, 54399880017, 6M21-9G438-AA, 713672-5007S, 768331-5003S, 8119191, RE6M219G438AA, YM219G438BA
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.9 TDI 110 casse-t-il ?

Sur les moteurs AHF et ASV qui équipent la Skoda Octavia I 1.9 TDI 110, la turbine est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange espacée au-delà des préconisations ou l'usage d'une huile non conforme entraînent une usure prématurée des paliers et du corps central. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'équilibre de pression et accélèrent la fatigue des aubes. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, sans montée en température progressive de l'huile, reste une cause fréquente de casse sur ce moteur diesel à injection pompe-injecteur.

Compatibilité du turbo neuf avec la Skoda Octavia

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 713673-5007S et s'adresse aux motorisations 1.9 TDI 110 (codes moteur AHF, ASV) de la Skoda Octavia I. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Skoda Octavia ne reste pas immobilisée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur moteur AHF / ASV

Avant de monter le turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler. Un amorçage en huile du corps central avant le premier démarrage est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Après montage, vérifiez l'absence de fuite d'air ou d'huile et surveillez la pression de suralimentation lors des premiers kilomètres.

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Pourquoi le turbo de la Skoda Octavia 1.9 TDI 110 casse-t-il ?

Sur les moteurs AHF et ASV qui équipent la Skoda Octavia I 1.9 TDI 110, la turbine est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une vidange espacée au-delà des préconisations ou l'usage d'une huile non conforme entraînent une usure prématurée des paliers et du corps central. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'équilibre de pression et accélèrent la fatigue des aubes. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, sans montée en température progressive de l'huile, reste une cause fréquente de casse sur ce moteur diesel à injection pompe-injecteur.

Compatibilité du turbo neuf avec la Skoda Octavia

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 713673-5007S et s'adresse aux motorisations 1.9 TDI 110 (codes moteur AHF, ASV) de la Skoda Octavia I. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Skoda Octavia ne reste pas immobilisée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur moteur AHF / ASV

Avant de monter le turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler. Un amorçage en huile du corps central avant le premier démarrage est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Après montage, vérifiez l'absence de fuite d'air ou d'huile et surveillez la pression de suralimentation lors des premiers kilomètres.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la référence 713673-5007S pour les moteurs AHF et ASV équipant la Skoda Octavia I 1.9 TDI 110. Vérifiez toujours la référence présente sur votre ancien turbo avant de valider votre commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin de ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un sifflement inhabituel et une surconsommation d'huile peuvent indiquer un turbo en fin de vie sur ces moteurs diesel.
Oui, le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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