Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 54399880022

€314,00 TTC
soit €261,66 HT
TurboSkoda · OctaviaRéf. 54399880022
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo reconditionné et contrôlé
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo reconditionné
Marque
Skoda
Modèle
Octavia
Motorisation
1.9 TDI 105
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54399880022, 038253010D, 038253010DV, 038253010DX, 038253010P, 038253010PV, 038253010PX, 038253014G, 038253014GV, 038253014GX, 038253016K, 038253016KV, 038253016KX, 038253016R, 038253016RV, 038253016RX, 038253056E, 038253056EU, 038253056EV, 038253056EX, 038253056G, 038253056GU, 038253056GV, 038253056GX, 03G253014F, 03G253014FU, 03G253014FV, 03G253014FX
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Identifier le bon turbo pour votre Skoda Octavia

Avant toute commande, la première étape consiste à repérer la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Skoda Octavia. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022, une référence largement répandue sur cette génération d'Octavia équipée d'un moteur diesel 1.9 TDI. Comparez bien les chiffres gravés sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche avant de valider votre achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Motorisation concernée sur l'Octavia

Ce turbo reconditionné est compatible avec la motorisation 1.9 TDI 105 de la Skoda Octavia, associée aux codes moteur BJB, BKC et BXE, pour une cylindrée de 1896 cm3. Cette motorisation diesel équipe une part importante du parc Octavia de cette génération, souvent utilisée pour un usage routier soutenu où le turbo est fortement sollicité. Vérifiez systématiquement le code moteur inscrit sur le bloc et la référence sur votre ancien turbo pour confirmer la compatibilité avant montage.

Échange standard et garantie sur ce turbo reconditionné

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Octavia ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils avant et après montage sur le 1.9 TDI

Sur ce moteur 1.9 TDI, la casse prématurée d'un turbo provient fréquemment d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant de monter le turbo reconditionné, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute contamination du nouveau composant. Un défaut d'intercooler ou une conduite trop brutale peut également accélérer l'usure. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate au démarrage et de préserver sa durée de vie.

Ce même turbo équipe aussi

Identifier le bon turbo pour votre Skoda Octavia

Avant toute commande, la première étape consiste à repérer la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Skoda Octavia. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 54399880022, une référence largement répandue sur cette génération d'Octavia équipée d'un moteur diesel 1.9 TDI. Comparez bien les chiffres gravés sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche avant de valider votre achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Motorisation concernée sur l'Octavia

Ce turbo reconditionné est compatible avec la motorisation 1.9 TDI 105 de la Skoda Octavia, associée aux codes moteur BJB, BKC et BXE, pour une cylindrée de 1896 cm3. Cette motorisation diesel équipe une part importante du parc Octavia de cette génération, souvent utilisée pour un usage routier soutenu où le turbo est fortement sollicité. Vérifiez systématiquement le code moteur inscrit sur le bloc et la référence sur votre ancien turbo pour confirmer la compatibilité avant montage.

Échange standard et garantie sur ce turbo reconditionné

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Octavia ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils avant et après montage sur le 1.9 TDI

Sur ce moteur 1.9 TDI, la casse prématurée d'un turbo provient fréquemment d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant de monter le turbo reconditionné, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter toute contamination du nouveau composant. Un défaut d'intercooler ou une conduite trop brutale peut également accélérer l'usure. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate au démarrage et de préserver sa durée de vie.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer le numéro gravé sur votre ancien turbo avec la référence 54399880022 ou l'une des références équivalentes listées, en tenant compte du code moteur BJB, BKC ou BXE présent sur votre véhicule.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo reconditionné.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale ou un sifflement inhabituel peuvent signaler un turbo en fin de vie sur les moteurs BJB, BKC ou BXE.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →