Turbo SsangYong Kyron neuf – Réf. 761433-5003S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- SsangYong
- Modèle
- Kyron
- Motorisation
- 2.0 Xdi
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 761433-5003S, 6640900780, 664090078080, 6640900880, 664090088080, A6640900780, A664090078080, A6640900880, A664090088080
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo du SsangYong Kyron 2.0 Xdi finit-il par casser ?
Sur le SsangYong Kyron équipé du moteur D20DT en 2.0 Xdi, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des usages tout-terrain ou en charge, fréquents sur ce modèle familial à vocation SUV. Une lubrification insuffisante, une huile moteur dégradée ou non vidangée selon les préconisations, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé sont les causes les plus courantes de défaillance prématurée sur ces moteurs diesel suralimentés. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt moteur immédiat après un trajet soutenu, accélère également l'usure des paliers et de la turbine.
Un turbo neuf compatible avec le SsangYong Kyron 2.0 Xdi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 761433-5003S, destinée au SsangYong Kyron équipé de la motorisation 2.0 Xdi, moteur Diesel de 1998 cm³, code moteur D20DT. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de puissance ayant pu exister sur ce modèle.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Kyron
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé durant l'intervention. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur D20DT
Avant d'installer le nouveau turbo sur le moteur D20DT du Kyron, il est essentiel de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, absence de bouchage), de vérifier l'état des durites de suralimentation et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Un contrôle du filtre à air et un respect de la périodicité de vidange contribuent également à préserver la longévité du nouveau turbo.
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Sur le SsangYong Kyron équipé du moteur D20DT en 2.0 Xdi, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des usages tout-terrain ou en charge, fréquents sur ce modèle familial à vocation SUV. Une lubrification insuffisante, une huile moteur dégradée ou non vidangée selon les préconisations, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé sont les causes les plus courantes de défaillance prématurée sur ces moteurs diesel suralimentés. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt moteur immédiat après un trajet soutenu, accélère également l'usure des paliers et de la turbine.
Un turbo neuf compatible avec le SsangYong Kyron 2.0 Xdi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 761433-5003S, destinée au SsangYong Kyron équipé de la motorisation 2.0 Xdi, moteur Diesel de 1998 cm³, code moteur D20DT. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de puissance ayant pu exister sur ce modèle.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Kyron
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé durant l'intervention. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur D20DT
Avant d'installer le nouveau turbo sur le moteur D20DT du Kyron, il est essentiel de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, absence de bouchage), de vérifier l'état des durites de suralimentation et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Un contrôle du filtre à air et un respect de la périodicité de vidange contribuent également à préserver la longévité du nouveau turbo.
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Questions fréquentes
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