Turbo Volvo V50 neuf – Réf. 53049880033
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- V50
- Motorisation
- 2.5 T5 220 ch, 2.5 T5 225 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 53049880033, 6G9N6K682AA
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la Volvo V50 2.5 T5 finit-il par casser ?
Sur la Volvo V50 2.5 T5, le turbocompresseur travaille sous forte pression d'air et de température pour délivrer la puissance attendue de ce bloc essence de 2521 cm3. Les casses observées sur ce moteur proviennent le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée ou dont la vidange a été négligée, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'une conduite qui sollicite le turbo à froid sans laisser le temps à l'huile de circuler correctement. Un intercooler fissuré ou des durites poreuses peuvent également provoquer une perte de pression et accélérer l'usure des paliers du turbo.
Compatibilité du turbo neuf avec la Volvo V50
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049880033, destinée à la Volvo V50 équipée du moteur essence 2.5 T5. Ce turbo équipe le moteur B5254T3 / RNC2P25-LT. Avant de valider votre commande, il est indispensable de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, les appellations pouvant varier selon les années et les niveaux de finition.
Garantie et livraison du turbo Volvo V50
Ce turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour ni récupération de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf, et aucune pièce ne doit être renvoyée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Conseils de montage sur la V50 2.5 T5
Avant d'installer le nouveau turbo, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), de vérifier l'absence de fuite sur la prise d'air et sur l'intercooler, et de nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de casse prématurée sur ce moteur essence suralimenté.
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce essentielle au bon fonctionnement de votre Volvo V50.
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Pourquoi le turbo de la Volvo V50 2.5 T5 finit-il par casser ?
Sur la Volvo V50 2.5 T5, le turbocompresseur travaille sous forte pression d'air et de température pour délivrer la puissance attendue de ce bloc essence de 2521 cm3. Les casses observées sur ce moteur proviennent le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée ou dont la vidange a été négligée, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'une conduite qui sollicite le turbo à froid sans laisser le temps à l'huile de circuler correctement. Un intercooler fissuré ou des durites poreuses peuvent également provoquer une perte de pression et accélérer l'usure des paliers du turbo.
Compatibilité du turbo neuf avec la Volvo V50
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049880033, destinée à la Volvo V50 équipée du moteur essence 2.5 T5. Ce turbo équipe le moteur B5254T3 / RNC2P25-LT. Avant de valider votre commande, il est indispensable de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, les appellations pouvant varier selon les années et les niveaux de finition.
Garantie et livraison du turbo Volvo V50
Ce turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour ni récupération de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf, et aucune pièce ne doit être renvoyée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Conseils de montage sur la V50 2.5 T5
Avant d'installer le nouveau turbo, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), de vérifier l'absence de fuite sur la prise d'air et sur l'intercooler, et de nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de casse prématurée sur ce moteur essence suralimenté.
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce essentielle au bon fonctionnement de votre Volvo V50.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.