Turbo Volvo V60 neuf – Réf. 805156-5006S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- V60
- Motorisation
- 2.0 D3, 2.0 D4
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 805156-5006S, 31331331, 31380219, 36001767, 36012380
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer une panne de turbo sur Volvo V60 avant remplacement
Sur une Volvo V60 équipée d'un bloc 2.0 litres Diesel, une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou l'allumage du voyant moteur doivent alerter avant tout remplacement du turbocompresseur. Un diagnostic complet s'impose : lecture des codes défaut, contrôle du jeu axial et radial de l'arbre turbine, vérification de l'absence de jeu excessif, inspection visuelle des ailettes pour détecter un choc ou une usure anormale, et contrôle de la pression d'huile arrivant au turbo. Ce n'est qu'après avoir écarté une cause annexe (durite percée, capteur de pression défectueux, encrassement de la vanne de décharge) que le remplacement du turbo est confirmé comme nécessaire.
Turbo neuf compatible avec la Volvo V60 et sa référence 805156-5006S
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 805156-5006S, destinée aux Volvo V60 équipées d'un moteur Diesel 2.0 litres. Volvo V60 2.0 d 163 bhp D5204T2, D5204T3, D3 figurent parmi les motorisations concernées, tout comme la version D 5204 T7. Avant commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la documentation technique du véhicule, les appellations D3 et D4 pouvant correspondre à des niveaux de puissance différents selon l'année de production.
Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo V60
Ce turbo est proposé en échange standard : l'ancien turbo doit impérativement être retourné, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur Diesel 2.0 de la V60
Avant l'installation du nouveau turbo, il convient de vérifier l'état du circuit de lubrification : une huile de qualité adaptée et une vidange récente limitent les risques de casse prématurée. Les durites d'admission et de retour d'huile doivent être contrôlées, ainsi que la prise d'air et le filtre à air, souvent responsables d'une usure accélérée des ailettes en cas d'encrassement. L'état de l'intercooler mérite également une attention particulière, car une fuite peut perturber la pression d'air et fragiliser le turbo neuf. Lors de la mise en route, un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage est conseillé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
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Questions fréquentes
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