Turbo Volvo V70 neuf – Réf. 805156-5006S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- V70
- Motorisation
- 2.0 D3
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 805156-5006S, 31331331, 31380219, 36001767, 36012380
- Garantie
- 12 mois
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Symptômes d'un turbo fatigué sur Volvo V70 2.0 D3
Sur la Volvo V70 III équipée du bloc 2.0 D3, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un voyant moteur allumé au tableau de bord, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel côté admission ou encore une surconsommation d'huile moteur. Sur ce break familial souvent utilisé pour de longs trajets ou avec une charge importante, ces signes ne doivent pas être négligés car ils traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre ou une perte d'étanchéité du turbo.
Compatibilité du turbo neuf pour Volvo V70 2.0 D3
Ce turbo équipe la Volvo V70 en 2.0 D 163 bhp, avec les codes moteur D5204T2 et D5204T3, une motorisation diesel de 1984 cm3 également déclinée en version 136 chevaux. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des références proches.
Références équivalentes
- 31331331
- 31380219
- 36001767
- 36012380
- 805156-5006S
Turbo neuf en échange standard pour votre V70
Ce turbo neuf est proposé en vente en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volvo V70 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
Conseils de montage et d'entretien pour le 2.0 D3
Avant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit de lubrification (pression et débit d'huile), l'état des durites d'huile et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Sur ce moteur diesel, la qualité de l'huile et le respect des intervalles de vidange sont déterminants pour la longévité du turbo, tout comme un filtre à air propre et une conduite évitant les montées en régime immédiates à froid. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours du turbo.
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Sur la Volvo V70 III équipée du bloc 2.0 D3, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un voyant moteur allumé au tableau de bord, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel côté admission ou encore une surconsommation d'huile moteur. Sur ce break familial souvent utilisé pour de longs trajets ou avec une charge importante, ces signes ne doivent pas être négligés car ils traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre ou une perte d'étanchéité du turbo.
Compatibilité du turbo neuf pour Volvo V70 2.0 D3
Ce turbo équipe la Volvo V70 en 2.0 D 163 bhp, avec les codes moteur D5204T2 et D5204T3, une motorisation diesel de 1984 cm3 également déclinée en version 136 chevaux. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des références proches.
Références équivalentes
- 31331331
- 31380219
- 36001767
- 36012380
- 805156-5006S
Turbo neuf en échange standard pour votre V70
Ce turbo neuf est proposé en vente en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volvo V70 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
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Avant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit de lubrification (pression et débit d'huile), l'état des durites d'huile et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Sur ce moteur diesel, la qualité de l'huile et le respect des intervalles de vidange sont déterminants pour la longévité du turbo, tout comme un filtre à air propre et une conduite évitant les montées en régime immédiates à froid. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours du turbo.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
