Turbo nuevo Toyota Proace 1.2 VVT-i – Ref. 887157-5001S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Toyota
- Modelo
- Proace
- Motorización
- 1.2 VVT-i 110, 1.2 VVT-i 131
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 887157-5001S, 1637834680, 1654509180, 3558677, 870248-5002S, 95527172, 9817239980, 9825982080, 9836081180, SU001B2450
- Garantía
- 12 meses
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El turbo nuevo adaptado al uso del Toyota Proace
El Toyota Proace es un vehículo utilitario empleado con frecuencia en trayectos profesionales, rutas urbanas intercaladas con tramos de carretera o incluso un uso mixto con carga en el furgón. Este tipo de exigencia, que alterna ralentís frecuentes y subidas de régimen, somete al turbocompresor del bloque 1.2 VVT-i a una importante presión térmica y mecánica. Un turbo deteriorado se traduce rápidamente en pérdida de potencia en la aceleración, humo inusual o una sensación de falta de respuesta bajo carga, señales que penalizan directamente la rentabilidad de un vehículo utilitario.
Compatibilidad del turbo nuevo para el Proace 1.2 VVT-i
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a las motorizaciones 1.2 VVT-i 110 y 1.2 VVT-i 131 del Toyota Proace, asociadas a los códigos de motor EB2ADT y EB2ADTS. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que varias variantes de turbo pueden equipar una misma gama según la versión y el acabado.
Garantía y entrega del turbo para su Proace
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos antes del montaje en un motor 1.2 VVT-i
En este tipo de motorización de gasolina turboalimentada, la rotura prematura suele deberse a un fallo de lubricación causado por un aceite inadecuado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que deja pasar impurezas. Antes de instalar el turbo nuevo, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, así como el intercooler, para descartar cualquier causa externa de avería. En el arranque inicial, es necesario cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer momento.
Modalidades de pago
El pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar la gestión de esta compra para su Toyota Proace.
Este mismo turbo equipa también
- Turbo nuevo Citroën C4 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S
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Compatibilidad del turbo nuevo para el Proace 1.2 VVT-i
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 887157-5001S, destinada a las motorizaciones 1.2 VVT-i 110 y 1.2 VVT-i 131 del Toyota Proace, asociadas a los códigos de motor EB2ADT y EB2ADTS. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que varias variantes de turbo pueden equipar una misma gama según la versión y el acabado.
Garantía y entrega del turbo para su Proace
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos antes del montaje en un motor 1.2 VVT-i
En este tipo de motorización de gasolina turboalimentada, la rotura prematura suele deberse a un fallo de lubricación causado por un aceite inadecuado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que deja pasar impurezas. Antes de instalar el turbo nuevo, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire, así como el intercooler, para descartar cualquier causa externa de avería. En el arranque inicial, es necesario cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer momento.
Modalidades de pago
El pago de su turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar la gestión de esta compra para su Toyota Proace.
Este mismo turbo equipa también
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- Turbo nuevo Peugeot 308 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën Berlingo – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën C3 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën C4 Cactus – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën C5 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Citroën DS3 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Opel Combo – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Opel Crossland – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 2008 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 208 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 3008 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot 5008 – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot Partner – Ref. 887157-5001S
- Turbo nuevo Peugeot Rifter – Ref. 887157-5001S
Preguntas frecuentes
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